Qual é o nome da asa / fuselagem de peça única do Mitsubishi A6M Zero?

A construção do Zero foi um pouco diferente da de suas contrapartes ocidentais. A aeronave tinha três subconjuntos principais:

• fuselagem de asa / centro

• fuselagem avançada e

• fuselagem traseira

A construção do primeiro subconjunto foi tal que ambas as asas foram construídas como uma peça integral com o cockpit. Isso é (presumivelmente) o que o autor quer dizer no artigo em questão. Caso contrário, a asa era uma estrutura semi-monocoque com duas longarinas principais, o que é bastante comum.

A imagem abaixo mostra a submontagem em questão (a seção wing + cockpit) de um zero recuperado. Pode ser visto que não há grande diferença no design, apenas na escolha do subconjunto (uma seção de wing + cockpit, em vez de asa + fuselagem).

A6M Zero midsection; imagem de lasamurai.blogspot.in

As imagens abaixo mostram as diferentes seções da aeronave (seções intermediária e traseira) de um Zero reconstruído.

Sub-montagem do cockpit + asa; imagem de j-aircraft.com

Montagem da fuselagem traseira; imagem de j-aircraft.com

Não tenho conhecimento de nenhum nome especial para isso. Parece ser uma estrutura semi-monocoque normal.

( Imagem Completa )

Este corte acima sugere que as asas foram de fato construídas dentro da fuselagem, e não anexadas mais tarde, mas não estão fora de uma peça.

Não consegui encontrar imagens para a linha de montagem Zero. No entanto, o Zero era conhecido por perder a maior parte do seu peso, abandonando a armadura em torno do piloto. Devido à mentalidade Kamikaze .

A partir da fonte citada na Wikipedia -

The most amazing thing about the Zero was the way it was built. Instead of constructing a fuselage and wings separately and then joining them together in the American fashion, the Japanese have fashioned the wings and fuselage in one piece. This makes for great structural strength and is a decided advantage in close swift maneuvers. It is a disadvantage in construction, however, as it takes much longer to build a plane this way.

— Life, 4 November 1942

Esta construção ainda é chamada de semi-monocoque , comum a muitos aviões. O nome que você procura é provavelmente o método de fabricação, não o sistema estrutural. É chamado produção em lote , em que o produto toma forma e é construído em um só lugar. Ao contrário de obter uma asa pronta e rebite para uma fuselagem pronta - ambas fabricadas em outros lugares. Isso seria a produção da linha de montagem .