O que você pode ter visto é a condensação causada pelo vórtice gerado pelo nacelle chine do motor . A imagem abaixo mostra um vórtice sendo gerado pelo chine.
Imagem de flickr.com . Crédito da foto - Frank Starmer
Recentemente vi algo que não encontrei anteriormente: logo após a decolagem, por alguns segundos, um tubo extremamente denso de condensação subiu de cerca de 75cm na frente da asa, a bordo do motor, a um altura de cerca de 50 cm acima da asa e, em seguida, correu de volta sobre ele.
O tubo de condensação foi excepcionalmente bem definido. Parecia ter um diâmetro de cerca de 15 a 20 cm, o que dificilmente variava, e um corte transversal muito circular. Sua superfície era lisa, e apareceu e alguns segundos depois desapareceu tão abruptamente como se controlada por um interruptor.
Como uma ilustração de parte do fluxo de ar naquela parte da asa, foi bastante notável - eu esperava que fosse mais turbulento do que isso.
Qual foi a fonte provável dessa condensação bem definida? Parecia se originar de baixo e na frente da asa.
Eu vi a forma de condensação e viajar por partes da asa muitas vezes antes, mas nunca desta maneira, então fiquei emocionado em ver isso.
A aeronave era um 767-300, se isso faz alguma diferença.
O que você pode ter visto é a condensação causada pelo vórtice gerado pelo nacelle chine do motor . A imagem abaixo mostra um vórtice sendo gerado pelo chine.
Imagem de flickr.com . Crédito da foto - Frank Starmer
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