Todas as exibições multifuncionais em aviônicos modernos são apenas computadores. Normalmente, eles são responsáveis apenas por apresentação das informações fornecidas, mas podem fazer algum processamento: por exemplo, exibir determinados alertas nas condições certas. Além disso, eles gerenciam parte da entrada piloto e da troca de modo do usuário .
página de diagnóstico do PFD G1000
Quase todos os dados chegam em bus (es) digitais, na aviação mais comumente ARINC 429 ou mesmo Ethernet com um protocolo personalizado.
Os sensores nus possuem um microcontrolador dedicado que converte as leituras para um formato digital ou estão conectados a uma unidade de processamento dedicada (também um computador especializado), como o ADC (Air Data Computer) que coleta e processa todos os dados relacionados (velocidade, altitude, temperatura, etc.)
Mesmo assim, normalmente, esses dados semi-processados não são exibidos diretamente. Todos os dados do sensor são coletados por um tipo de unidade de integração (por exemplo, GIA para sistemas Garmin), que realiza a maior parte do processamento e da tomada de decisões. Então, a informação necessária é retransmitida para os displays.