Por que não há verificações mais rigorosas para desligar os dispositivos eletrônicos durante a decolagem? [duplicado]

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Eu entendo de discussões como estas , que é crucial que, para evitar interferência eletrônica com instrumentos de vôo, todos os dispositivos eletrônicos devem ser desligados durante a decolagem e o pouso. E, no entanto, na minha experiência, sempre há rebeldes escapando com descaradamente mantendo seus instrumentos.

Minha pergunta é, dada a natureza crítica da possível interferência (pequena probabilidade, mas conseqüências catastróficas), por que as companhias aéreas não estão olhando para medidas mais rigorosas do que um anúncio / solicitação de rotina pelo piloto? Por exemplo, verificações manuais, frisagem?

    
por Krishnaraj Rao 16.10.2015 / 17:15

1 resposta

Existem alguns problemas com isso, pois equipamentos eletrônicos não são proibidos em aeronaves, mas apenas durante algumas fases (críticas) de vôo.

  • Primeiro, como determinar se alguém está operando instrumentos eletrônicos. Vai ser difícil, considerando que todos estão sentados. A única maneira é colocar um monte de câmeras (quem vai monitorá-las?) Ou pedir a todos que verifiquem seus companheiros de viagem, dificilmente uma boa opção.

  • Mesmo que alguém que esteja operando um equipamento eletrônico seja detectado, o que fazer? Durante a decolagem e aterrissagem, os cintos de segurança são obrigatórios e a única opção (exceto anunciar o número do assento sobre PA) é pedir à pessoa no assento próximo que pegue o equipamento ofensivo; novamente não é uma boa solução.

Como a maioria dos equipamentos eletrônicos (como câmeras ou tocadores de música) emitem pouca radiação e nenhum impacto aéreo foi atribuído ao uso de dispositivos eletrônicos, duvido que as companhias aéreas façam algo fisicamente para impedir que os passageiros usem eletrônicos.

    
16.10.2015 / 17:47