Que licenças e / ou treinamento você deve obter para poder voar um drone na Califórnia?

Bem, eu tenho duas respostas para você - uma pessoal e uma prática:

Pessoalmente , como piloto (e passageiro de avião ocasional) acho que alguém que opera um drone deve ser exigido para obter uma licença de piloto De algum tipo. Talvez eu esteja apenas mal-humorado, mas passei muito tempo estudando as habilidades e os conhecimentos em meu cérebro que são necessários para operar com segurança no Sistema Nacional de Espaço Aéreo dos EUA. Pode ficar bem complicado e lotado, e acho que precisamos que os operadores de aeronaves não-tripuladas tenham uma compreensão completa disso. A última coisa que alguém quer é um UAV batendo em um avião porque ele vagou em algum lugar que não deveria ser

PRATICAMENTE , resta saber quais regulamentos a FAA irá impor para aeronaves civis não tripuladas - eles podem exigir um certificado de piloto (especulando: Na categoria e classe equivalente ao Veículo Aéreo Não Tripulado que você estará operando), ou eles podem exigir um "certificado de operador remoto" de algum tipo (talvez com ênfase especial em problemas específicos de operação remota como atraso no uplink de comando), ou eles não podem impor um exigência em tudo e tratá-los como modelo de aeronave até o primeiro acidente envolvendo uma dessas coisas provoca um clamor público.
Como egid disse , até que a FAA emite um NPRM nos dizendo o que eles estão pensando em fazer aqui nós realmente não saberemos - seus palpites são tão bons quanto os nossos agora.

Eu iria sugerir pelo menos um curso da Escola Secundária de Piloto Privado enquanto você está se preparando - e eu sugeriria isso mesmo se a FAA decidir que nenhuma licença é requerida por ser uma operadora de UAV. As seções de espaço aéreo, leitura de mapas, planejamento de voo e ATC do curso são algo com o qual você provavelmente desejará estar familiarizado (e são amplamente aplicáveis a todos os tipos de aviação), e um bom curso de terra normalmente não é caro

(Se você fizer o teste de conhecimento no final do curso, isso é com você - os resultados são bons por dois anos caso você decida seguir um certificado de piloto, mas o teste que você precisa fazer como operador de UAV pode acabar sendo diferente do que você teria que tomar como piloto privado, ou pode não existir, então você pode estar se preparando para fazer dois testes. tão bom quanto o meu aqui.)

Do segundo link que você postou :

Until regulations establish who can fly a drone and where, Huerta said, the FAA will license drone operators on a case-by-case basis.

É duvidoso que a obtenção de um certificado de piloto de avião ou helicóptero ajude legalmente com a transição. Obviamente poderia ajudar com os conceitos, mas até que a FAA lance um NPRM (Aviso de Propostas de Regras Propostas), o melhor que podemos fazer é adivinhar.