Dois X-29 foram construídos, e a única diferença entre os dois é que o # 2 tem um chute de recuperação de spin montado externamente preso à cauda. Isso é o que você está vendo nesta foto. A calha é embalada na estrutura do tubo e os "braços" são estruturais para distribuir a carga.
The only significant difference between the two aircraft was an emergency spin chute deployment system mounted at the base of the rudder on aircraft No. 2.
Aqui está um vídeo do chute implantado
E aqui estão mais detalhes da NASA no sistema chute
A razão pela qual # 2 precisava disso e # 1 não era porque o # 2 estava realizando experimentos em até 67 ° de ângulo de ataque, onde entrar em um giro era muito mais provável. A AOA de # 1 foi limitada a cerca de 21 ° e foi considerada a plataforma de dinâmica de voo "phase-1", enquanto a plataforma # 2 foi a plataforma "phase-2".