O espaço aéreo está acima da classe KKIC a 3.500 'MSL?

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Voar de KPRB para KKIC, em uma rota direta mostrada em SkyVector , exceto manter-se ligeiramente a leste de R-2504A & B, mantendo uma altitude de 3500MSL, exceto para as taxas normais de decolagem e descida, estou correto no seguinte?

  • Decolando do KPRB, você está no espaço aéreo Classe E nas linhas magenta tracejadas.
  • Uma vez que você está fora das linhas magenta tracejadas do KPRB, até o pouso no KKIC, você está no espaço aéreo da Classe G.

Estou assistindo a um vídeo em PilotEdge e às 47: 33 ele grosseiramente diz "Nós sabemos que vamos estar em Echo enquanto decolamos. Nós vamos estar em Echo para o resto. Nós sabemos que estamos em Echo por padrão, porque não há mais nada por perto". / p>

Eu acho que a parte "Nós vamos estar em Echo para o resto" está errada. Estou correto aqui? Se eu estiver errado, você pode por favor explicar por que é classe E? Não está dentro de uma linha azul ou magenta difusa, e estamos voando a 3500 MSL, então obviamente nunca ultrapassando o teto da Classe G 14500AGL.

Acho que ele está apenas simplificando as coisas porque em outro vídeo os pilotos VFR no ar praticamente podem tratar todos os espaços aéreos Classe G como Classe E, não usando os mínimos climáticos menos restritivos, e ser mais seguros. Mas, começando a aprender cartas aeronáuticas e planejamento de vôo, eu quero saber se estou fundamentalmente começando com um mal-entendido ou não. O vídeo do YouTube não tem comentários sobre essa declaração.

    
por user1902689 10.10.2015 / 03:35

2 respostas

Desde que o voo ultrapasse 1.200 'AGL antes de sair da área onde a classe E começa na superfície, todo o vôo é conduzido no espaço aéreo classe E até descer abaixo de 1.200' AGL na aproximação ao aeroporto KKIC.

O ponto de confusão que eu acho é onde você leu que o espaço aéreo da classe G sobe para 14.500 MSL.

Class G Airspace within the United States extends up to 14,500’ MSL.

Mas primeiro você deve considerar o seguinte.

Class E Airspace exists at 1,200’ AGL unless designated otherwise.

Podemos ver para o oeste que existem áreas onde há exceções para a especificação de 1.200 'AGL, mas esse plano de voo não passa por elas. Isso significa que a fase de rota do voo, se conduzida acima de 1.200 'AGL, é conduzida no espaço aéreo da classe E.

Podemos fazer referência a tudo isso usando o Guia do usuário de cartas aeronáuticas .

    
10.10.2015 / 05:48

O voo inteiro está no espaço aéreo Classe E, uma vez acima de 1.200 FT AGL.

A razão é que a linha sombreada Azul é tão difícil de encontrar. É mais fácil encontrar espaço aéreo Classe G até 14.5000 FT MSL em um gráfico de rota baixa IFR.

Veja este trecho do Skyvector. Observe a área sombreada marrom. Clique na seção de Phoenix e veja a linha azul sombreada.

link

    
10.10.2015 / 05:39