Como a válvula de saída funciona em um sistema de pressurização de cabine?

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Quando você enche uma cabine com ar quente, a pressão da cabine aumentará. Uma válvula de saída controla a pressão desejada. Mas com a pressão aumentando, a temperatura não aumenta porque você está comprimindo o ar em um espaço? É por isso que a válvula de saída está lá, para regular a pressão e a temperatura? O valor do fluxo de saída abre e fecha dependendo da pressão durante fases como subida, cruzeiro e descida. Ou a válvula de fluxo de saída fecha completamente quando a altitude da cabine atinge 8.000 pés? Mas então o ar não ficava muito quente porque fica sendo empurrado para dentro da cabine? Usa a regra isotérmica? Se sim, qual é o trabalho realizado?

    
por Itzyoboi 13.10.2017 / 04:29

2 respostas

A pressão não aumenta porque manter a cabine pressurizada começa liberando ar para o exterior. O vôo começa baixo, com baixa altitude de cabine, enquanto o avião sobe a altitude da cabine sobe (pressão menor do que começou).

Quanto ao ar em si. Quando é comprimido pelo ACM, a temperatura sobe, e é por isso que ele é resfriado antes de ser introduzido na cabine.

Veja aqui: Onde ocorre o resfriamento final na máquina de ciclo de ar do sistema de ar condicionado?

O trabalho é feito no ar, então o ar funciona passando por um trocador de calor, e então uma turbina, que opera o ACM.

Existe um plano que eu sei que mantém a pressão ao nível do mar até FL 410. Nesse caso, ainda será lançado ao mar para trazer ar fresco, com o mesmo ciclo de regulação de temperatura ACM.

    
13.10.2017 / 04:35

When you fill up a cabin with warm air the pressure of the cabin will rise.

Você não está enchendo uma cabine com ar quente, você está permitindo ar suficiente (de qualquer temperatura) para a cabine para coincidir com o fluxo de ar para fora. O que é importante é o fluxo de ar (~ 10 libras por pessoa por minuto).

An outflow valve controls the desired pressure. But with pressure rising doesn't the temperature rise because you're compressing air into a space?

Não, a válvula de saída garante que a pressão NÃO suba, ela permanece mais ou menos a mesma (permitindo subida / descida).

O paradigma clássico para a pressurização de aeronaves é um balão (de brinquedo) com um vazamento de alfinete - contanto que você continue explodindo-o tão rápido quanto o ar estiver fluindo pelo vazamento, ele permanecerá inflado. As válvulas de saída usam o fluxo como um meio de controlar a pressão (diferencial), que então garante a necessidade de fluxo suficiente de ar respirável por passageiro.

    
13.10.2017 / 16:23