Em 14 de janeiro de 2019, às 9h10 (horário da Indonésia), o CVR de caiu o Lion Air JT-610 foi encontrado. Outro dispositivo vital foi encontrado anteriormente.
Existem três aviões modernos que caíram na água na Indonésia:
Adam Air, registro PK-KKW, Boeing 737-400, vôo KI514, em 1 de janeiro de 2007, caiu no Mar Majene devido à falha com o Sistema de Referência Interna (IRS) , descansou em 2.000m abaixo da superfície do mar.
Air Asia, registro PK-AXC, Airbus A320-216, vôo QZ8501, caiu em 28 de dezembro de 2015, no Mar de Karimunjawa, devido à falha com o limitador de curso do leme .
Lion Air, registro PK-LQP, Boeing 737 Max-8, vôo JT-610, caiu em 28 de novembro de 2018, no Mar de Java. A causa do acidente ainda está sob investigação .
Esses três locais de colisão foram encontrados não pelo sistema de instrumentos eletrônicos, mas pelos pescadores.
Então, minha pergunta é: por que o avião moderno não foi localizado via ELT?
Os ELTs não precisam ser criados com os mesmos padrões do CVR e do FDR. Isso significa que eles são muito mais propensos a serem destruídos em um acidente grave. Além disso, o ELT (o antigo estilo 121.5 e 243 mhz e o novo 406 mhz) não são projetados para funcionar sob água ou lama.
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