Está certo pedir o indicativo de chamada do avião aos pilotos / tripulação durante o embarque?

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Eu às vezes abro o aplicativo "Live ATC" no meu iPhone e ouço o "status" do meu avião quando estou decolando até que meu avião chegue na pista (eu sei que o telefone precisa ser desligado, mas é emocionante ouça o ATC comunicando-se com seu piloto). Para saber o status, tenho que saber o sinal de chamada do avião. Se eu estou decolando de um aeroporto pequeno, eu adivinho o sinal de chamada baseado na conversação entre o ATC e os pilotos e a posição do meu avião (por exemplo se o ATC disser que o United 220 está com falta de Juliet e se meu avião está em Juliet, eu sei que meu avião é o United 220). Houve momentos em que o piloto anuncia o indicativo de chamada do avião antes do pushback. Minha pergunta é: está tudo bem ou estranho perguntar o sinal de chamada do avião para os pilotos / tripulação durante o embarque.

    
por Ank 09.10.2015 / 05:24

1 resposta

Principalmente você não precisa perguntar. A maioria dos voos comerciais usa o indicativo de chamada padrão da companhia aérea e o número do voo impresso no seu bilhete. Às vezes, o indicativo pode ser confuso - a British Airways usa o 'Speedbird'; PAN AM costumava usar 'Clipper'. Há uma lista de indicativos comuns no link

O número do voo deve ser suficiente - apenas ouvir as chamadas referentes a 'two-two-zero' quase certamente identificará o United 220. No entanto, os voos de compartilhamento de código geralmente usam o número de voo da companhia aérea operadora. Seu ingresso pode dizer 'United 220', mas se o vôo for operado, digamos, pela American Airlines, então o indicativo de chamada pode ser 'American 406'.

Tudo o que disse é que, se estiver a utilizar o seu telefone quando tiver sido explicitamente solicitado a o desativar, a empresa aérea tem o direito de confiscar o seu telemóvel ou de o retirar do voo.

    
09.10.2015 / 05:54

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