Para o que é VMCL a velocidade mínima de controle?

Question

Para o que é VMCL a velocidade mínima de controle?

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Gostaria de perguntar qual destas opções está correta:

VMCL is the minimum control speed for:

A) approach in go-around configuration
B) approach in landing configuration
C) go-around in approach configuration
D) go-around in landing configuration

Eu escolheria B, mas meus amigos não concordam com os Padrões de Certificação CS25.19 Velocidade mínima de controle declarando que:

VMCL must be established with -
(6) Go-around power or thrust setting on the operating engine(s).

No entanto, isso não significa que minha VMCL seja a velocidade que eu uso para ir, certo? Apenas diz que para estabelecer minha VMCL, eu preciso usar o poder de contornar como referência.

Portanto, acho que o VMCL é basicamente a velocidade mínima de controle durante uma abordagem na configuração de pouso.

v-speeds

por shogunnyan 22.07.2018 / 16:41

3 respostas

Eu acho que deveria ser

D) volta na configuração de aterrissagem .

Isso teria um empuxo maior nas mesmas velocidades e configurações que B) (a aproximação de um único motor está na velocidade de aproximação final sem aceleração) e seria, portanto, o caso mais crítico. As velocidades mínimas de controle realmente só entram em jogo com configurações de empuxo altas e eu leio as opções de múltipla escolha para sugerir configurações de empuxo (caso contrário, não haveria uma diferença entre B e D).

22.07.2018 / 18:44

D) CAAS ATPL aceitado Velocidade de deslocamento na configuração de pouso.

08.01.2019 / 08:47

Tags v-speeds

É possível para um civil usar uma estação VORTAC? Com que finalidade o bicarbonato de sódio e o creme de tártaro podem servir uma receita de almôndega?

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Eu também usaria o B. Velocidade Mínima de Controle - O pouso é para o caso crítico em que você está na configuração menos favorável possível na aproximação, marcha lenta, aba completa, aparada na velocidade de aproximação, C.G. pelo menos local favorável, etc etc, então tem um motor falhar eo outro é colocado em potência máxima. VMCL é a velocidade em ou acima da qual o controle pode ser mantido no instante em que a confiança assimétrica máxima é aplicada, antes que o avião possa acelerar ou a configuração possa ser alterada. A velocidade de deslocamento na configuração de aproximação será mais rápida que a VMCL. VMCL é a borda do penhasco.