Bagagem, sim, trem de pouso, não.
A fuselagem de um avião é tipicamente "coberta" por duas anteparas, as anteparas dianteira e traseira. Estas são seções aproximadamente esféricas que selam o "cilindro" central da fuselagem da aeronave.
Aqui está uma antepara dianteira do 787:
... e anteparo de pressão a ré do 767:
Praticamente todo o espaço na própria fuselagem entre esses dois anteparos é pressurizado durante o vôo de alta altitude. Isso inclui o compartimento de bagagem.
Conjuntos de engrenagens, no entanto, normalmente não são pressurizados. Para alguns jatos como o 737, isso é bastante óbvio:
Outros projetos com portas completas para os conjuntos de engrenagens não são tão óbvios, mas em geral não é viável nem desejável pressurizar as caixas de trem de pouso quando estiver no ar.