Tudo o que você pode fazer com qualquer software de análise de aerofólio é calcular o ângulo de ataque e o coeficiente de sustentação. Para chegar à velocidade de estol, você precisa ter conhecimento sobre a carga da asa e a forma da asa da aeronave específica que você precisa calcular a velocidade de estol de. Para um único aerofólio, não é possível definir velocidade de parada - isso só é possível para um aerofólio específico em um avião específico.
O Foilsim permite que você adicione essas informações por meio do botão "tamanho". Em seguida, clique no botão "forma" e aumente o ângulo até o máximo, onde o fluxo na parte superior ainda não se separa do contorno do aerofólio. Se você agora mudar para o botão "Flight", você pode inserir a velocidade e a altitude. Selecione "Lift" no lado direito e veja como o elevador muda com a velocidade.
Se você dividir o levantamento pela aceleração gravitacional do planeta selecionado (sim, você pode executar Foilsim em Vênus ou Marte também - na Terra isso seria 9.806 m / s²), você obtém a massa da aeronave que irá parar na velocidade selecionada.
No entanto, como esta é uma simulação muito simples que não se destina ao projeto real de aeronaves, e a forma do aerofólio não pode ser realmente selecionada além da curvatura e ângulo de ataque, aconselho que você não construa uma aeronave com esses resultados. O fato de que o ângulo de ataque de stall é sempre de 10 °, independentemente do contorno do aerofólio usado, deve ser um aviso suficiente.