Você pode encontrar manuais para muitas aeronaves, incluindo o Challenger 300, no Smartcockpit . A seção Automatic Flight Control System inclui a função do botão XFR.
Existem dois cartões de computador de orientação de voo que acionam o piloto automático, incluindo o diretor de vôo e o amortecedor de guinada. O botão XFR muda como os computadores são usados.
Na maior parte do voo, apenas um computador é usado e fornece saída para as exibições da cabine de comando esquerda e direita. Os pilotos receberão avisos se esse computador falhar e poderão pressionar o botão XFR para alternar para o outro. Sem uma falha, pressionar o botão XFR alterna para que cada lado do cockpit receba entrada de um computador diferente.
A abordagem de precisão e os modos de aproximação são a exceção onde, por padrão, cada lado do cockpit é acionado por um computador diferente.