É claro que é perfeitamente legal pilotar um A380 com um piloto. Você precisa observar alguns detalhes, no entanto.
Para uma explicação, deixe-me primeiro dizer algo sobre certificação. Quando você comprime todas as barreiras legais para fugir em um fato, tudo se resume a
- Prejudicar pessoas ativamente envolvidas (como pilotos) em menos de um caso por 100.000 (10 $ ^ 5 $) horas de voo,
- O dano envolve pessoas passivas (como passageiros) em menos de um caso por 10.000.000 (10 $ ^ 7 $) horas de voo e
- Prejudicar pessoas não envolvidas (como pessoas no local) em menos de um caso por 1.000.000.000 (10 $ ^ 9 $) horas de voo.
Agora você pode ver para onde isso está indo: se você não levar passageiros a bordo e pilotar o A380 como seu jato de lazer, poderá fazer isso com uma licença de piloto particular e sozinho. Tudo que você precisa é um médico, a licença e uma qualificação de tipo na aeronave. E a aeronave deve ser navegável, é claro.
Se, no entanto, você levar outras pessoas com você, você precisa ser 100 vezes mais seguro. Isso é feito levando um piloto reserva com você. Em geral, o segundo piloto compartilha o fardo de voar, navegar e se comunicar com o primeiro, mas a aeronave foi projetada para ser pilotada por um piloto. Caso contrário, o segundo piloto aumentaria o risco de algo dar errado - com dois pilotos você tem o dobro do risco de ficar doente durante o vôo. A certificação garante que um piloto sozinho possa voar e pousar a aeronave em uma emergência.
Projetos mais antigos precisavam de até cinco pessoas para pilotar a aeronave (primeiro piloto, co-piloto, engenheiro de vôo, navegador, operador de rádio) e, em alguns, nem todos os controles podiam ser alcançados a partir do banco do piloto. Dirigir isso era mais como navegar em um navio: o piloto controlava uma posição de empuxo, e o engenheiro de vôo precisava ajustar os aceleradores (e mistura, flaps de capô, válvulas de combustível ...). No A380, no entanto, todos os controles essenciais podem ser operados a partir de qualquer assento e, no total, uma tripulação de dois é suficiente para cumprir todos os regulamentos, incluindo aqueles para operação comercial.