O maquinista nas costas vê inicialmente o helicóptero correndo atrás do trem e diz ao condutor na frente para não parar o trem.
Uma vez que o helicóptero cai e explode, o condutor nas costas deve ter visto isso (e também sentiu o helicóptero se arrastar nos trilhos e desacelerar o trem), então ele diz ao condutor na frente para parar o trem - ou aplica os freios de emergência.