Que área geográfica cobre um relatório METAR?

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Que área geográfica cobre um relatório METAR?

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De acordo com a AC 00-45G seção 3.1 da FAA, um METAR é definido:

Aviation Routine Weather Report (METAR) is the primary observation code used in the U. S. to satisfy World Meteorological Organization (WMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO) requirements for reporting surface meteorological data. A METAR report includes the airport identifier, time of observation, wind, visibility, runway visual range, present weather phenomena, sky conditions, temperature, dew point, and altimeter setting. Excluding the airport identifier and the time of observation, this information is collectively referred to as “the body of the report.” As an addition, coded and/or plain language information elaborating on data in “the body of the report” may be appended to the end of the METAR in a section coded as

“Remarks.” The contents of the “Remarks” section vary with the type of reporting station. The METAR may be abridged at some designated stations only including a few of the mentioned elements.

O que não parece ser definido é exatamente a área que o METAR cobre. Entende-se que um METAR é um relatório para as condições atuais de uma determinada estação em um determinado momento, mas existe uma definição mais discreta para onde as condições do METAR podem ser esperadas?

A definição de um TAF especifica especificamente que as condições de previsão são esperadas em uma área ao redor da estação de relatório com um raio de 5 milhas estatais. O METAR não tem essa especificação que eu possa encontrar.

weather metar

por ryan1618 25.09.2015 / 20:34

2 respostas

Um relatório de metar é bom dentro de 5 NM da estação.

"VC" ou vizinhança do aeroporto é definida como entre 5-10NM da estação.

"DSNT" ou Distant é usado além de 10NM da estação.

link página 42.

26.09.2015 / 02:56

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Geograficamente, os METARS são para um único local específico (a estação identificada no relatório).

Um METAR automatizado sem supervisão humana cobre as condições dentro de aproximadamente 6 polegadas da estação meteorológica que o reporta (por exemplo, uma estação AWOS / ASOS mal posicionada pode ser protegida do vento em algumas direções que afetam o que reporta). / p>

Um METAR manual (ou aumentado manualmente) cobre as condições que o observador do tempo pode ver fisicamente (nuvens, precipitação, visibilidade, etc.) além daquelas que eles podem medir (temperatura, ponto de orvalho, pressão barométrica), que são válido para o ponto de medição.

Praticamente falando se a estação meteorológica estiver bem posicionada, um METAR (como um TAF) provavelmente é bastante representativo das condições dentro de 5 milhas, assumindo que não há características geográficas como montanhas que podem mexer com o clima. Os dados ainda são "úteis" em cerca de 20 milhas (por exemplo, KMTP usa o tempo relatado por KHTO , cerca de 17 milhas de distância), embora você deva cruzar com ele - nesse exemplo os ventos em Montauk na água) pode ser visivelmente diferente dos ventos em East Hampton (mais para o interior).

Algumas informações são amplamente úteis em uma área mais ampla. FAR 91.121 requer que você defina altímetro para o valor informado por uma estação "dentro de 100 milhas náuticas" da sua posição quando você estiver operando abaixo de 18.000 pés, porque coisas como a pressão barométrica tendem a afetar áreas relativamente grandes.