Como adivinhar o nome real do SID, waypoint, etc., se você nunca o viu quando informado pelo ATC?

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Às vezes é muito complicado, pois esses identificadores não são palavras normais. Por exemplo, como encontrar um ponto de partida para o qual você deve ir direto se não estiver no plano de vôo? SID e STARS podem ser revisados antes da autorização, mas alguns aeroportos têm uma lista muito grande.

Alguém pode dar algum bom conselho sobre isso? Como você lida com essa situação?

    
por Andrius 22.01.2018 / 09:49

2 respostas

A nomenclatura é simples, do Anexo 11 da ICAO:

2.1.2 The basic indicator shall be the name or name-code of the significant point where a standard departure route terminates or a standard arrival route begins.

Portanto, verifique onde seu trajeto termina / começa. Estou suspeitando que você está perguntando no contexto da simulação de vôo, porque senão você pode procurar as rotas preferidas de sua área de vôo. Eles geralmente são publicados.

Se for esse o caso, você precisa de uma assinatura de gráficos e ver a página onde todas as partidas e chegadas são mapeadas em uma página (geralmente há uma para aeroportos com muitos procedimentos). E verifique em que direção você está vindo / indo, isso facilitará muito. O exemplo abaixo é de VATSIM Alemanha (neste caso, os gráficos são gratuitos).

Alternativamente, com base no vento, escolha uma pista de partida / pouso, e veja quais procedimentos incluem aquela pista, que irá reduzi-la bem. O mesmo acontece quando ouve o ATIS. Então, quando o ATC disser, você terá uma lista restrita para olhar e combinar.

Você pode sempre pedir ao ATC para soletrar no alfabeto fonético também.

Say again waypoint/procedure in phonetic alphabet.

E como @Terry explica aqui , se todas as comunicações estiverem em um idioma que você fala, ajudará você a antecipar o que o ATC lhe pedirá para fazer.

For example, if two airplanes preceding you are being rerouted for some reason, [you will be] prepared for the reroute when it comes through to you.

    
22.01.2018 / 13:23

Você não pode, não há sistema para eles (pelo menos nenhum sistema globalmente consistente, os aeroportos podem ter um sistema para seus próprios STARs e SIDs, e alguns países para numerar as vias aéreas, mas nada em todo o mundo).

O que é comum (mas afaik não é lei / tratado) é que STARs e SIDs sejam nomeados após o waypoint de entrada / saída, o que pode ajudar a prever o que você provavelmente obterá com base na direção que você está partindo ou chegando .

Por exemplo em Amsterdã, todas as partidas do LEKKO terminam no waypoint LEKKO, todas as partidas do ARNEM terminam no ARNEM (que por acaso está situado sobre a cidade de Arnhem, mas também não há padrão internacional).

Alguns waypoints ou navaids (ver acima) podem, de uma maneira mais ou menos obscura, referir-se à sua localização também. Por exemplo Chattanooga, TN tem um VOR chamado Choo Choo.

    
22.01.2018 / 09:59