As regras da Parte 135 permitem operações IFR Part-135 noturnas de turbopropulsor monomotor? Se não, então todas as atividades noturnas dos atuais turboélices monomotor populares (e caros) são de proprietários privados ou corporativos e não há operações comerciais ... !!!
Eu entendo que certos turboélices monomotores são autorizados a voar IFR à noite para locação na UE, mas não tenho certeza sobre isso. Sua opinião é muito apreciada.
Do the Part 135 rules allow single-engine turboprop night IFR Part-135 operations?
Sim, não há nada que o impeça de fornecer o piloto está a noite atual e os aeroportos são adequados para operação noturna .
Você pode encontrar os 135 requisitos gerais da FAA aqui