O que são essas caixas embutidas nas caudas de alguns lutadores?

Ao olhar para os lutadores de design europeu da quarta e quarta geração, continuo vendo um recurso de design comum; uma estrutura semelhante a uma caixa embutida na cauda, geralmente na metade superior ou na terceira. Alguns exemplos:

Saab Gripen

Mirage 2000 (este é mais complexo e menos parecido com uma caixa, mas o arranjo é muito parecido)

Rafale

Eurofighter Typhoon (este parece marcadamente diferente, muito mais baixo e mais como uma entrada)

Panavia Tornado (este tem duas protuberâncias principais da cauda, uma muito parecida com a do Typhoon, a outra mais parecida com a dos Gripens ou Rafales)

SEPECAT Jaguar (você já sabe o que está vendo)

O que é essa caixa? Meu melhor palpite é algum tipo de pacote aviônica / sensor, talvez aviso de RWR / míssil. O que é estranho para mim é que esse arranjo box-in-tail não é visto em nenhum caça U.S. ou soviético de modelo relativamente recente; você pensaria que se os europeus estivessem em algo com essa veiculação, os EUA ou os soviéticos teriam tentado pelo menos uma vez.

O F-15 tem o que eu acho que é uma sonda RWR no topo da cauda esquerda, mas a cauda em si é bem limpa:

O F-16 tem uma construção quadrada que se abre no topo da cauda, mas a frente está limpa:

O F / A-18 tem algumas protuberâncias na borda traseira, mas novamente muito limpo:

Su-27, idem ao F-18 (ele tem aquela grande sonda entre os motores):

MiG-29, a mesma coisa:

Eu poderia continuar, mas você entendeu, os combatentes soviéticos e dos EUA parecem ter repassado o que quer que este pacote esteja na cauda. Então, o que é, por que o acordo é limitado aos lutadores europeus (na maioria das vezes) e como outros projetistas regionais fazem o que quer que seja?