Posso registrar o tempo em uma aeronave bimotora Cri-Cri?

10

Eu estava olhando para potenciais projetos experimentais quando eu li este site fascinante sobre um minúsculo avião bimotor capaz de acrobacias aéreas. É leve o suficiente para ser ultraleve, mas muito rápido:

Além da diversão óbvia de voar neste pequeno avião, eu me perguntei se:

  1. Eu poderia registrar o tempo no Cri-Cri como tempo múltiplo? Meu palpite é sim.

  2. Supondo que eu seja MEL-IFR, eu poderia registrar multi-IFR com um rádio bidirecional, altímetro, AI do tipo Dynon, HI e pelo menos um certificado. VOR & glide slope? Uma abordagem cert. Configuração do GPS seria muito pesado, eu suponho. Meu palpite é que isso é uma ilusão ...

por user2105469 27.03.2014 / 01:59

2 respostas

O que é um avião de aparência positiva !

Não vejo razão para você não conseguir registrar o tempo como multi-engine time - claramente tem dois mecanismos, com dois conjuntos separados de controles (pelo menos com os aceleradores, do que eu vejo).

Da mesma forma, não vejo razão para você não poder voar com IFR como aeronave experimental, desde que esteja "devidamente equipado" (consulte os FARs para todos os detalhes necessários), passe no teste IFR pitot / estático e rádios apropriados (Transponder que você provavelmente precisará, de qualquer maneira, Com e Nav).
Se você gostaria de levá-lo em tempo real é outro assunto embora :-)

Para essa questão, se você quiser GPS, você certamente poderia tê-lo sem muita penalidade de peso: lançar um Garmin GNS 430W e cobrir o Nav / Com e GPS em uma caixa de 7-8 lb. Se esse tipo de investimento no que é basicamente um super ultraleve de um assento é "valer a pena" é um julgamento que só você poderia fazer, mas definitivamente parece possível.

    
27.03.2014 / 03:15

Sim, desde que sua aviônica seja certificada e você siga todas as regras para aeronaves experimentais em IFR, você pode registrá-la. É questionável se alguém aceitaria ou não o tempo em que você vai conseguir um emprego, mas eles poderiam.

Eu imagino que você esteja certo sobre o peso da aviônica, embora o vidro possa realmente reduzir o peso.

    
27.03.2014 / 03:00