É possível entrar em uma situação de rotação enquanto coordenado?

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Existe alguma possibilidade de girar enquanto coordenada? Claro, qualquer CFI diria a você que não, mas eu me pergunto se a seguinte situação poderia resultar em um giro enquanto coordenada:

  1. Voo de nível lento em um turno
  2. Fora do aileron necessário para combater a tendência de excesso de banca; leme conforme necessário para se manter coordenado
  3. Uma asa tem um AOA mais alto devido à deflexão do aileron
  4. Puxe os elevadores, prendendo uma asa primeiro
por David 24.03.2017 / 05:38

1 resposta

Sim, o que você descreve é perfeitamente possível. Uma baia no vôo inclinado pode resultar em um giro, dado que você voa no avião "direito".

Meu primeiro vôo em um ASW-20C foi no final da tarde, quando a maioria das térmicas tinha acabado. Eu tenho um lançamento de guincho para talvez 350 m (o ASW-20 é bastante pobre em lançamentos de guincho) e tentei encontrar um updraft. Em talvez 270 m encontrei um, mas era fraco e estreito. Então diminuí a velocidade para apertar o círculo. Tendo voado um Discus todos os dias antes, eu não estava realmente alerta para tomar cuidado com uma partida na barraca. A certa altura, a força lateral do palito desbotou-se acentuadamente e, fora do hábito do Disco, joguei o palito no círculo para que o aileron interno se desviasse para baixo, a fim de apoiar a asa que se detinha. Má escolha! Isso agravou a barraca incipiente, a aeronave rolou no círculo e caiu. Enquanto a visão da cabina do piloto antes era azul acima e verde abaixo, ficou tudo verde agora. Eu estava entrando em um giro.

A força do braço de enfraquecimento foi o resultado da separação do fluxo sobre o aileron, e enquanto o aerofólio Discus ainda forneceria mais sustentação com mais deflexão, o aerofólio ASW-20 simplesmente entrou em tenda total.

Eu imediatamente empurrei para baixo e nivelei o avião, e parti imediatamente, perdendo talvez 100 m. Tudo levou apenas alguns segundos, e só muito depois do vôo eu pude juntar todos os detalhes. Meu próximo vôo no ASW-20 foi quando as térmicas eram muito mais strongs. Eu fui até 1000 me treinei até que eu soubesse como se sentiu quando a tenda começou e quais são minhas opções. Eu deveria ter feito isso no primeiro vôo, e fazê-lo em todos os novos tipos subseqüentes que eu voo.

    
24.03.2017 / 08:52