De que outra forma as condições de neve / gelo podem interromper as operações do aeroporto?

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Em a fabulosa resposta de casey aqui , ele identifica várias maneiras pelas quais a neve / gelo pode atrapalhar as operações nos aeroportos:

Continuous heavy snowfall can eventually close an airport if it becomes impossible to keep the runways clean, taxi routes become unusable due to drifting snow or snow transitions into sustained freezing rain (or runs out of de-ice fluid, yes IAH I'm looking at you). This is a transient problem and the closure would end as soon as conditions ease and the facilities can keep up with it.

Existem outras maneiras pelas quais a neve pesada (ou gelo) pode atrapalhar as operações nos aeroportos? Será que isso poderia interferir na iluminação ou na ajuda de navegação? Existem outras funções no aeroporto que param ou retardam a neve e o gelo?

    
por UnrecognizedFallingObject 25.12.2015 / 18:39

4 respostas

Existem várias maneiras pelas quais a neve pode afetar a operação em um aeroporto.

  • A neve (e gelo) na pista pode afetar a decolagem ao absorver energia e causar impacto na aeronave depois de ser chutada por pneus.

  • Durante a aterrissagem, a neve ou lama na pista podem reduzir a taxa de desaceleração reduzindo o coeficiente de atrito, às vezes causando hidroplanagem.

  • Os requisitos de comprimento de pista no caso de condições secas e molhadas são diferentes. Isso significa que algumas aeronaves não podem usar a pista disponível no caso de neve / chuva.

  • Os requisitos para limpar as pistas (e taxiways) continuamente significa que os voos serão atrasados.

  • A neve pode reduzir a visibilidade dos marcadores visuais da pista e do terminal.

  • As operações de rampa podem ser afetadas devido a neve / gelo.

  • Além de um certo nível de neve, os aeroportos precisam ser fechados, pois a aeronave não pode decolar / pousar.

  • Além disso, estará nevando em áreas ao redor do aeroporto também. Isso significa que, em primeiro lugar, haverá dificuldades para as pessoas chegarem ao aeroporto.

Veja também as circulares consultivas da FAA AC 150/5200 -30C - Segurança e Operações de Inverno no Aeroporto e AC 91- 6A, Água, Lama e Neve na pista

    
26.12.2015 / 02:18

Os trabalhadores do aeroporto muitas vezes lutam para chegar ao trabalho.

Isso geralmente é bom para as primeiras 12 horas ou mais, mas em breve, as pessoas precisam parar de trabalhar e descansar, especialmente aquelas com funções críticas de segurança que exigiram legalmente períodos máximos de trabalho e descanso.

    
26.12.2015 / 07:36

Existem várias maneiras pelas quais neve pesada ou gelo podem atrapalhar as operações nos aeroportos. A visibilidade certamente seria um problema, já que os operadores de torres de chamada teriam problemas para ver visualmente as aeronaves e não seriam capazes de julgar com precisão qualquer distância entre as aeronaves. Além disso, equipes de terra e pilotos certamente teriam dificuldade em navegar pelo aeroporto.

    
25.12.2015 / 20:52

Bem, a neve e o gelo colariam nos aviões, causando uma situação perigosa devido ao fluxo de ar instável sobre as superfícies do elevador. Também diminuiria a visibilidade, embora isso não importasse tanto em um ILS, a não ser por ver a pista em altitudes quase de contato. Se a neve ou o gelo for demais, isso pode interferir nos sistemas de radar do aeroporto.

    
25.12.2015 / 23:22