Primeiro, o piloto do Força Aérea Um pode ou não ser um piloto comercial (no sentido da FAA ) por conta do avião é operado pelos militares. Por exemplo, o piloto anterior da AFO Coronel Mark W. Tillman não tem nenhuma listagem na base de dados da FAA para certificados de piloto. ele não tem nenhum privilégio civil de voar, embora alguns possam.
Estando no serviço, o piloto levaria todos os privilégios associados à sua classificação no momento.
Quanto a outros privilégios, não haveria nada que o impedisse de receber uma refeição grátis em uma lanchonete do aeroporto local, mas, até onde eu sei, eles não têm privilégios especiais em nenhum lugar.
Se você está perguntando quais privilégios eles podem ter no ar, isso é uma questão completamente diferente. Eles ainda devem seguir os procedimentos do ATC como qualquer outro avião no espaço aéreo civil, mas o voo será indubitavelmente tratado de uma certa maneira.