O que acontece se o piloto tentar fazer um loop em um simulador de movimento total?

Os sistemas de movimento nos simuladores NÃO imitam a atitude do avião. Se o avião está na posição correta, de cabeça para baixo ou de dentro para fora, isso não afeta o sistema de movimento.

O sistema de movimento é usado para mover a gravidade local para imitar as acelerações sentidas durante o vôo. por exemplo. Para imitar a frenagem durante o pouso, a cabine se inclina para a frente, movendo a gravidade local para frente em relação à cabine, fazendo com que pareça que você está pendurado nas correias devido à frenagem. Note que quando você está freando durante o pouso, o cockpit é nível , e você ainda é impulsionado para frente.

Não, eles não podem fazer loops. Durante um loop, o piloto sente um aumento na gravidade efetiva (n). Um sistema de movimento só pode aumentar as forças Z subindo, mas tem que parar quando as paradas de viagem são alcançadas. Em seguida, ele volta imperceptivelmente para a posição neutra, enquanto a manobra continua sem que o sistema de movimento possa contribuir para isso.

Assim, o sistema de movimento irá inclinar e levantar durante a manobra de iniciação para o circuito, então irá levantar um pouco mais até que o curso do atuador se esgote, e eles retornem lentamente para o neutro.

Sistemas de movimento são ótimos para aviões comerciais, que não podem fazer loops. Para aeronaves totalmente acrobáticas, como jatos militares, são usados ternos G e assentos G que simulam efeitos secundários de força g:

• Um assento em G abaixa levemente o assento e solta as alças dos ombros ao puxar g.
• Um G-suit bombeia as câmaras de ar ao redor das pernas das calças, para que o piloto sinta a restrição do fluxo sangüíneo que reduz o sangue sendo drenado do cérebro, retardando assim a inconsciência.

G-ternos são usados nos jatos reais, os pilotos os usam dentro do simulador também.

Na Flight Safety em um simulador de Classe D, a aeronave que voei para lá fará manobras acrobáticas, como spins, loops e rolos de barril, mas não fornecerá realimentação de movimento realista. No entanto, a exibição visual e os instrumentos do simulador irão emular a aeronave, já que os requisitos dinâmicos excedem os limites de projeto da simulação de movimento.