Já estive (como há dez anos) em um voo transpacífico com a Northwest da KIX / RJBB para a KDTW em um Boeing 747 e nosso voo atrasou por cerca de uma hora devido a algum problema com um "horizonte flutuante" (Lembrei-me incorretamente, a questão era um "horizonte artificial").
Isso é um mau funcionamento com o indicador de atitude? O que exatamente deu errado? Parecia que eles consertavam trocando um componente, talvez o próprio instrumento?
A melhor aposta é que houve um problema com o horizonte artificial. Se estivesse em uma aeronave antiga sem um cockpit de vidro, o giroscópio ou seu gimbal provavelmente estava quebrado, fazendo com que o rosto "flutuasse" ou simplesmente ficasse em um ângulo estranho. Então foi então comunicada mal a você por alguém. Além disso, eu nunca ouvi falar de um "horizonte flutuante" e uma pesquisa no google não produz nenhum resultado.