Duas palavras: planos de perseguição.
Mais algumas palavras: A maneira mais fácil de filmar um avião em voo é com outro avião em vôo. Aqui está um artigo sobre como isso é feito , incluindo imagens capturadas de ambos os lados; o avião de perseguição (um Learjet 25B) obtendo as imagens do 787 Dreamliner e a tripulação a bordo do Dreamliner obtendo alguns instantâneos do plano de perseguição.
As primeiras fotos tiradas dos aviões de perseguição costumavam usar câmeras simples de mão; um biposto normalmente seria usado com o piloto na frente e o fotógrafo nos fundos. Esta ainda é uma maneira totalmente viável de fazê-lo, mas as sessões profissionais mais modernas utilizam aeronaves especificamente modificadas para a tarefa, adicionando montagens de câmeras internas ou externas, viewports de qualidade ótica, etc. Aqui está um T-33 modificado usado pela Boeing especificamente para ar fotografia aérea, incluindo algumas das fotos iniciais de publicidade do 787 em voo; observe a montagem da câmera entre os assentos que podem ser usados pelo GIB (ele está usando um dispositivo portátil nesta foto:
Para fotos em baixa velocidade, você também pode usar um helicóptero. Muitos desses, como helicópteros de notícias, têm câmeras de controle remoto em suportes estabilizados com giroscópio, de modo que a vibração da estrutura é minimizada na foto mesmo com zoom alto:
Esses mesmos sistemas de câmera também podem ser usados para tiros ar-ar, no entanto, a velocidade máxima do helicóptero se torna um fator limitante. Ainda é ótimo para fotos publicitárias de aviões pequenos, ou decolagens / aterrissagens.