rolamento magnético: Esta é a direção do nariz do avião em relação ao norte magnético na posição atual do avião. Simplesmente declarado, é o rumo que o indicador de rumo do seu avião lhe dá. É de 000 a 359 graus (onde 000 é norte, 090 é leste, 180 é sul e assim por diante). As direções ATC também são dadas geralmente em rolamentos magnéticos. A maioria dos indicadores de rumo de aeronaves fornece leitura somente em mancais magnéticos. Observe que o rolamento é sempre indicado em 3 dígitos.
Rumo / cabeçalho magnético. Igual ao rolamento magnético.
Faixa: É aqui que as coisas ficam um pouco complicadas. Suponha que seu avião esteja voando com o nariz apontado para 090 graus (leste). Você também tem um vento soprando de 000 (norte). Isso 'explode' o avião para o sul um pouco. Agora, mesmo que seu avião esteja apontado para o leste, a direção do seu trajeto de vôo é diferente! É aqui que entra a pista: é a direção da trajetória de vôo do avião. Em alguns casos, pode ser o mesmo que o rumo magnético (sem ventos, etc), em outros, pode ser diferente (ventos cruzados).