Algum tempo atrás, eu estava em um vôo comercial e enquanto o avião estava taxiando por aí, havia esse salto ritmado. Aqui é um vídeo que fiz da decolagem. Você pode notar o salto no táxi e no rolo de decolagem do vídeo. O que causa esse salto rítmico? É um resultado do desgaste irregular dos pneus?
Para o bem de quem quer saber, no caso de ajuda, o avião era um Boeing 757-200.
Se você é velho o suficiente para lembrar, os pneus de automóvel de viés utilizados na década de 1960 iria desenvolver uma mancha plana quando deixados sentados durante a noite. O local plano iria embora rapidamente quando você começasse a dirigir.
Muitos dos pneus de aviões de hoje ainda usam pneus de viés e também estão sujeitos a manchas planas.
Fonte: O Guia Técnico do Boeing 737
Isso é causado porque as rodas são "irregulares" depois que o avião estava esperando no estande. Você tem que imaginar que um avião tem um peso enorme. A roda não está totalmente pressurizada como em um carro, porque eles vão se expandir em altitudes mais elevadas.
Agora, assumindo um diâmetro de pneu de 44,5 polegadas (1,1 m) (circunferência ca 4 m) e a velocidade de taxação de aprox. 17kts (ca 8m / s), nós atingimos o flat spot a cada ca 4 metros, então duas vezes por segundo. Isso induziria oscilações. Eu não sou um engenheiro mecânico, mas eu poderia imaginar que isso em combinação com os amortecedores causaria as vibrações descritas. Como o guia técnico da Boeing está descrevendo isso como a causa, não vejo motivo para duvidar disso.
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