Houve algum Hawker Trident instalado gravador de voz do cockpit antes BEA Flight 548 incidente?

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Após o incidente BEA Flight 548 em junho de 1972, todos os aviões de passageiros registrados na Grã-Bretanha têm gravadores de voz obrigatórios na cabina do piloto. A série de TV Mayday afirmou que nenhum gravador de voz foi instalado no Hawker Tridents antes que o relatório do incidente fosse divulgado.

9 meses antes do vôo 548 da BEA, um Tridente 1E da Força Aérea Chinesa (AP-ATL) caiu na Mongólia. Lin Biao, o segundo em serviço na China, foi morto assim como seus familiares no incidente.

O incidente em si ainda é misterioso, mas algumas fontes afirmaram que havia gravadores de voz no cockpit e o bate-papo dentro do avião foi gravado. Muitas fontes citaram que os oficiais chineses não sabiam que a caixa preta estava instalada, então o gravador de voz só foi instalado pela Pakistan International Airlines (antiga proprietária do avião) ou pelo fabricante.

A pergunta é: houve algum Hawker Trident instalado gravador de voz do cockpit antes do incidente BEA Flight 548?

    
por Him 21.01.2016 / 23:35

1 resposta

Não parece que os CVRs foram instalados em qualquer Tridente antes do acidente com a BAE 548.

O relatório de acidentes observou que os CVRs estão instalados em alguns British Aircraft, mas fica em silêncio sobre os Tridents:

This, at least as far as CVRs is concerned, we do not regard as satisfactory. ... They are fitted as standard equipment to all BOAC's 747s and most large United States transport aircraft.

Se qualquer dos Tridentes tivesse CVRs, o relatório certamente teria mencionado isso. Os Tridentes Chineses não pareciam ter CVRs muito tempo depois do acidente. Na verdade, o relatório de acidente de um Trident 2E em 1988 observa,

The aircraft was not equipped, neither was it required to be equipped, with a cockpit voice recorder (CVR).

Com base neles, não parece que nenhum Tridente tenha sido equipado com CVRs antes do acidente.

    
22.01.2016 / 02:09