Não parece que os CVRs foram instalados em qualquer Tridente antes do acidente com a BAE 548.
O relatório de acidentes observou que os CVRs estão instalados em alguns British Aircraft, mas fica em silêncio sobre os Tridents:
This, at least as far as CVRs is concerned, we do not regard as satisfactory. ... They are fitted as standard equipment to all BOAC's 747s and most large United States transport aircraft.
Se qualquer dos Tridentes tivesse CVRs, o relatório certamente teria mencionado isso. Os Tridentes Chineses não pareciam ter CVRs muito tempo depois do acidente. Na verdade, o relatório de acidente de um Trident 2E em 1988 observa,
The aircraft was not equipped, neither was it required to be equipped, with a cockpit voice recorder (CVR).
Com base neles, não parece que nenhum Tridente tenha sido equipado com CVRs antes do acidente.