Qual é o significado do desempenho do hover em helicópteros (HIGE, HOGE)?

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Eu estava olhando para um gráfico de desempenho de helicóptero e ele listou dois valores em pés, identificados como "Foco no efeito de solo (HIGE)" e "Foco no efeito de solo (HOGE)".

O que esses números significam e por que eles são significativos?

    
por newmanth 17.12.2015 / 15:03

1 resposta

O efeito solo é uma condição em que o desempenho da aeronave aumenta durante a operação perto de uma superfície firme. Em geral, um helicóptero é considerado em efeito solo quando está pairando a menos de metade do seu diâmetro do rotor e os efeitos tornam-se insignificantes quando o helicóptero está mais do que um diâmetro do rotor acima do solo.

Ao pairar perto do solo, a velocidade induzida no rotor é reduzida, o que reduz a necessidade de potência para um determinado empuxo do rotor (elevação); equivalentemente, o empuxo do rotor é aumentado para a potência dada devido à proximidade do solo. Além disso, próximo ao solo, o vórtice da ponta do rotor é reduzido.

Devido a isso, o helicóptero pode pairar em maior peso bruto (equivalentemente, em maior altitude para determinado peso) em efeito de solo (HIGE) em comparação com o efeito fora do solo (HOGE).

Imagem de copters.com

Normalmente, a altitude em que um helicóptero pode pairar em um determinado peso (e condições atmosféricas) é dada para as condições HIGE e HOGE. O HOGE é muito mais restritivo comparado ao HIGE. Por exemplo, a imagem a seguir compara o desempenho do helicóptero R44 com o efeito terra dentro e fora do solo.

Dados de helicopterforum.verticalreference.com e aneclecticmind.com

Em um sentido, o HOGE representa o limite absoluto do desempenho do helicóptero e deve ser considerado para cálculos operacionais onde não há disponibilidade de superfícies rígidas para decolagem e pouso verticais ou sua presença não é confirmada.

    
17.12.2015 / 15:59

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