Materiais mais leves, como o plástico, flutuam naturalmente.
Os compostos podem ter grandes seções de núcleo de colméia com ar aprisionado. Mesmo que essas partes sejam quebradas, o favo de mel é selado contra ambos os lados do painel, ainda retendo o ar.
Grandes seções, sejam feitas de compósito ou metal, geralmente são ocos para economizar peso e vedadas para evitar a coleta de umidade que pode causar corrosão. Pode haver pequenos orifícios de drenagem, mas eles não seriam suficientes para causar vazamentos significativos.
Os tanques de combustível são selados mas também são bastante grandes e contêm defletores para permitir que o combustível flua dentro do tanque . Como você poderia imaginar, um acidente catastrófico provavelmente não deixaria uma parte significativa que não contenha buracos.
As partes encontradas suspeitas de serem do MH370 têm todas essas qualidades.