Muitos planadores iniciais foram projetados com uma configuração de asa alta. Um exemplo disso é o K 8 , mas muitos mais da mesma e das gerações anteriores seguem essa configuração.
As gerações posteriores (por exemplo, ASK 21 ) seguem principalmente um design de asa média.
Existe uma razão simples para isso (incluindo a mudança de material para fuselagem e asas)?
Tem a ver com melhorias na compreensão da aerodinâmica e as várias compensações descobertas ao longo do tempo. A asa alta tem menos visibilidade nas curvas, especialmente durante o aquecimento. A asa baixa tem melhor efeito de solo, mas oferece menos opções ao aterrissar em um vento cruzado. Ala alta tem melhor altura ao solo, o que ajuda em aterrissagens fora do campo.
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