Eu nunca ouvi falar do termo, mas a partir do contexto da explicação parece que eles se referem a uma situação em que a posição neutra do elevador é relativa ao estabilizador, não à aeronave. Assim, o bastão move o elevador em relação ao estabilizador e da aeronave; o trim move o elevador em relação à aeronave apenas porque a posição neutra do elevador segue a posição de perfuração. Como o arranjo estabilizador / elevador no B737.