Existe uma API de terceiros para a previsão do tempo da aviação, que inclui informações adicionais sobre a nuvem?

Não há uma API simples e fácil de usar para isso, mas há uma infinidade de dados de modelo que você pode usar para derivar um proxy para locais de nuvem. Especificamente, o GFS e ECMWF ambos executam modelos de previsão global e existem vários modelos regionais (por exemplo, nos EUA, temos NAM, RAP, HRRR, conjuntos e várias corridas WRF de alta resolução. O GFS, por exemplo, fornece umidade relativa e razão de mistura de água na nuvem em seus pontos de grade verticais e, a partir deles, é possível modelar onde as nuvens provavelmente estarão.

É certamente possível modelar bases de nuvem com conjuntos de dados disponíveis publicamente, conforme demonstrado pelo pessoal do SunsetWX que pode atestar , como alturas de base de nuvens desempenham um papel em cores vivas ao pôr do sol.

Esta não será uma API de fácil consulta, mas também dentro da pesquisa de alguém disposto a trabalhar com dados existentes de previsão e observação (satélite (visível, IV, vapor de água), sondagens, perfiladores, radar, etc. ) para construir um modelo de localização de nuvem preditiva. Já pode haver literatura publicada sobre isso e você pode obter mais informações sobre Eco Science , se esse for o caso ou se houver algum conjunto de dados que já não estou ciente.

Resposta curta:

Eu gostaria que essas informações estivessem disponíveis, mas o que você está procurando simplesmente não está disponível.

Resposta mais longa:

There has to be something out there else how would pilots know to climb to a destination altitude to get above the clouds?

Você está procurando dados que você acha que deveriam existir. Eu gostaria que isso acontecesse, mas isso não acontece. É aí que entra a arte da aeronáutica. A resposta à sua pergunta que citei acima é uma mistura complexa de anos de experiência lendo as cartas meteorológicas, olhando pela janela e fazendo contatos pelo rádio.

O clima do mundo real é muito difícil de prever e está constantemente em fluxo. A única maneira de conhecer as condições reais da nuvem é chegar lá e vê-la no momento. As estações de observação meteorológica em terra, como AWOS e ASOS, fazem um trabalho decente, mas são muito limitadas e muitas vezes imprecisas. Eles só fornecem uma avaliação do que é visível diretamente.

PIREPS é a única resposta parcial que você receberá, e estes são esparsos e datados. Um PIREP é apenas um instantâneo do que um piloto observou em um lugar ao mesmo tempo.

As previsões de área incluirão algumas vezes uma previsão do topo da nuvem (procure por "TOP FL200" ou semelhante). No entanto, uma previsão - especialmente uma previsão de área que geralmente cobre metade de um estado - é muito diferente de uma observação.

Você já mencionou os gráficos do Skew-T e eles têm dados úteis. Dependendo da sua aplicação, isso pode acabar sendo a sua melhor aposta. Se você quer algo que não tenha um aplicativo de aviação do mundo real (por exemplo, para a comunidade SIM), você pode derivar suas informações solicitadas.