Não há uma resposta direta ou uma fórmula para esta. Na vida real, você pensa primeiro no que quer encaixar dentro da fuselagem e então desenha o resto do avião. Para os aviões que seriam espaço para passageiros e bagagem também. Diferentes formas de fuselagem vêm diretamente em linha a partir dos requisitos que o avião deve cumprir. Antonov tem a forma que você descreveu, porque precisa de muito espaço no interior e deve ficar baixo no chão, então suas asas são montadas no topo. Ele também tem um peso enorme, então um conjunto strong de rodas é necessário - daí a forma na parte inferior (para criar espaço suficiente para o trem de pouso se esconder sem ocupar o espaço de carga)
Além dos requisitos funcionais, projetar uma fuselagem deve levar muitos aspectos diferentes em consideração (a partir do mais importante - mas é claro que a hierarquia depende de muitos fatores):
- massa
- arrasto - a área frontal não é tudo, é também a forma do nariz, a conexão da asa e a área global que resulta em perdas por fricção
- tensão causada pelo levantamento e arrasto da asa, momento da asa e estabilizadores e diferença de pressão
- segurança contra fadiga
- portas, janelas, trem de pouso