Os pilotos de planador precisam de fones de ouvido normais?

Não, mas um chapéu para proteger a cabeça do sol. Você pode chamar isso de fone de ouvido do piloto de planador; -)

Piloto de planador com chapéu (foto fonte )

O ruído de voo é apenas um som sibilante fraco, e o maior ruído é produzido pelo variômetro elétrico ou pelo rádio. Em um dia agitado e com todos na mesma frequência, muitas vezes eu mudava o rádio silenciosamente quando estava no alto. Quando você recebe transmissões de dezenas de quilômetros de distância, muitas vezes recebe transmissões paralelas, o que resulta em um estalo muito alto e irritante no rádio.

No Reino Unido, nunca conheci um fone de ouvido usado, exceto em motosserras. Além de ser desnecessário, você quer ouvir o vario e, mais importante, o fluxo de ar (ele geralmente fica quieto perto da cabine).

Eu pilotei planadores que nem têm rádios a bordo, onde uma mão é usada, onde há um rádio equipado com microfone de mão, e rádio com microfone flexível e um botão no bastão. O último é o mais útil - me pediram para finalizar em um campo de pouso elevado antes e o holdhelds não é bom para isso (com uma mão no stick e a outra no airbrake) - sem uma terceira mão você precisa ligue cedo na base.

Concordo com Peter que o chapéu de abas estreitas é um equipamento padrão. De certa forma, é provavelmente uma peça de segurança mais importante do que o pára-quedas! :)