Por que o sistema de referência inercial não é usado para determinar a altitude real?

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Considerando-se três giroscópios e acelerômetros a laser muito precisos, acredito que o sistema de referência inercial (IRS) deva ser tão preciso ao determinar altitude real como é na determinação de latitude / longitude, desde que a elevação do aeródromo tenha sido fornecida na inicialização.

Eu percebo que a altitude de pressão e densidade é o que é usado na aviação, mas o IRS poderia ser usado como backup? Poderia substituir ou fazer backup de um altímetro de radar para aproximação / aterrissagem?

    
por user 27.01.2016 / 16:05

1 resposta

O IRS irá se desviar com o tempo. A altitude de decisão é de 200 pés para a abordagem ILS CAT I. O desvio de 0.5nm não é muito para a navegação, mas será uma enorme diferença de altitude e você poderá atingir os obstáculos se a sua altitude se desviar apenas alguns metros. Provavelmente poderia ser usado se suportado por GPS como o EGPWS faz ou não por abordagens RNAV baro. Mas mesmo a precisão do GPS sozinha não é suficiente neste caso e você precisa do WAAS. O altímetro de rádio pode dar uma precisão muito melhor.

    
27.01.2016 / 16:24