Por que os navios de Star Trek sempre se aproximam uns dos outros em planos paralelos?

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O espaço é apenas espaço 3D aberto, certo? Em Star Trek, os navios estão sempre vindo de algum outro lugar: diferentes sistemas solares, galáxias, etc. No entanto, quando se encontram, eles sempre parecem estar em planos paralelos (frente a frente).

Em alguns episódios, lembro-me de ver navios que estavam à deriva (e pareciam enfrentar uma trajetória diferente). Como pode haver algum plano de referência padronizado no espaço? Os navios apenas escolhem se alinhar para serem educados? Ou, talvez, ao entrar em um sistema solar, o piloto ou sistema de navegação se alinha ortogonalmente com o eixo orbital local?

    
por Peter 24.10.2011 / 01:06

12 respostas

Isto é principalmente atribuível ao estilo de Hollywood. Mesmo que seja realista, Star Trek mais vezes escolhe o que "parece certo" em vez disso. As pessoas estão acostumadas a observar as coisas em um referencial 3D restrito por gravidade ou 2D, então quando as coisas estão próximas umas das outras, mas em diferentes planos de viagem, elas não parecem realmente certas para nossas mentes.

Existe um pequeno argumento para abordar planos e orientações idênticas, ou quase, já que grande parte da galáxia está espalhada por uma região vagamente em forma de prato, mas mesmo assim há muita espessura para a galáxia não tem muitas estrelas próximas em todas as direções umas das outras.

No universo, a explicação mais provável que eu pensei é que, apesar de agora viajarem pelo espaço, as mentes da maioria dos seres ainda estão ligadas a um ambiente de gravidade restrita onde tudo perto um do outro está no mesmo ou um quadro de referência similar. E como resultado, quando os navios se aproximam uns dos outros ou estão viajando dentro ou perto de um sistema estelar, eles reorientam seu navio para que ele esteja viajando em um referencial em relação ao que está próximo.

    
24.10.2011 / 03:54

In-universe:

Primeiro, mesmo que o espaço seja de fato 3D, a maioria dos sistemas / galáxias solares é relativamente plana. Assim, um navio a caminho de, digamos, DS9 para a Terra se aproximaria do sistema Sol em um ângulo de incidência relativamente baixo em relação ao plano eclíptico da galáxia (mas possivelmente não ao plano eclíptico do próprio sistema Sol).

Segundo, mesmo em um espaço 3D, tem que haver um "up" e "down" comum (eixo Z) no sistema de coordenadas. Para a nossa Via Láctea, a mais natural é uma ou outra das normais ao plano da galáxia. Enquanto em um sistema estelar, "up" seria uma das duas normais para o plano orbital do sistema. Segue-se então que a menos que um navio estivesse viajando diretamente "para cima" ou "abaixo" através da galáxia ou sistema estelar ao longo deste vetor normal, manobraria para manter-se orientado aproximadamente "top-up", para evitar confusão de navegação. p> Em terceiro lugar, embora os shows / filmes não se debruçam sobre a física real disso, os navios em ST fazem órbita dos planetas. Embora haja um número infinito de planos orbitais possíveis, mesmo em uma direção, o mais lógico (e mais fácil de quebrar) é orbitar na mesma direção da órbita do planeta em torno de sua estrela, dentro do mesmo plano da órbita estelar do planeta. Pode até haver regulamentos exigindo isso em áreas do espaço bem viajadas para evitar colisões.

Finalmente, mesmo que um navio esteja se aproximando de outro a partir de um ângulo de incidência selvagem, uma das duas coisas provavelmente aconteceria. Se as naves forem amigáveis, o navio que chegasse corresponderia ao curso com o navio que estava se aproximando. Se os navios forem hostis, o navio que estiver sendo abordado se viraria para enfrentar o inimigo (permitindo assim que o capitão traga as armas mais poderosas que ele tem - torpedos - para suportar com um mínimo de alvos e também apontando o maior número de bancos de phasers para o inimigo navio).

Fora do universo, ter dois navios, ou formações do mesmo, estar alinhados em atitude quando se enfrentam é principalmente para o benefício do público. Nós não estamos acostumados a ver as coisas "de cabeça para baixo" enquanto em repouso, e com uma grande variedade de configurações de navios na frota da Federação (nacelles-down, nacelles-up, "barrel section" ou não, etc) você pelo menos precisa de um "tiro estabilizador" mostrando o navio em uma atitude "normal", antes de começar a jogar com atitudes relativas durante o combate ou outras manobras selvagens. Assim, mesmo que duas naves se aproximassem, com cada uma olhando "de cabeça para baixo" para a outra, faria sentido ter os eixos de aproximação da embarcação aproximando-se com a nave sendo aproximada, para que o público pudesse reconhecer facilmente as duas naves em questão.

Entenda que os ângulos da câmera ainda podem não indicar a verdadeira orientação dos dois navios em relação ao plano galáctico (nosso comum "up"). Eles podem estar se encontrando em um ângulo de 30 graus do avião e invertidos. Desde que ambos estejam "do lado direito para cima" um em relação ao outro, existe um ângulo de câmera que os faria parecer estar viajando pelo espaço como se fosse uma superfície 2D.

    
24.10.2011 / 21:13

Há também outro argumento a ser feito sobre como essas tomadas são feitas. Historicamente, o programa usou modelos em escala (bem antes do CGI), que são mantidos por cordas invisíveis e, portanto, devem obedecer às leis locais de gravidade ... do estúdio.

    
24.10.2011 / 05:35

Houve um episódio em uma das Jornadas nas Estrelas, onde o capitão comentou que as outras naves estavam pensando em 2D, e ele as superou por algum pensamento 3D. Eu acho que isso é porque nós não costumamos pensar em 3D - nós naturalmente tendemos a pensar em um modo 2D, e assim quando capitães de navios encontram outros, eles tendem a se alinhar em 2D.

Mas a questão é certa: no mundo real, navios apareceriam em todos os tipos de orientação, e a tripulação teria que aprender a lidar com isso. No entanto, suspeito que novos capitães, ou novos membros da tripulação, terão dificuldades em lidar com o verdadeiro pensamento 3D.

    
24.10.2011 / 20:37

Em Enterprise, as embarcações costumam atracar umas nas outras (antes do uso frequente dos transportadores).

No universo, os navios que se orientam em planos iguais poderiam ser apenas remanescentes de uma manobra comumente realizada anteriormente, uma espécie de procedimento operacional padrão semelhante ao da hailização e afins.

    
24.10.2011 / 18:58

Há uma instância da Enterprise D se aproximando de "sob" no episódio All Boas Coisas ... . Há um vídeo disso no youtube.

No entanto, desde que a sequência é definida em 2359, pode ser devido às táticas de combate que eles tiveram nesta linha do tempo ...

    
02.08.2013 / 07:54

Não há uma boa explicação no universo. A Enterprise sempre parece estar viajando de planeta a planeta em um plano 2D, o que seria irreal devido à espessura da nossa galáxia Via Láctea parecida com um disco.

Tenha em mente que as naves estelares de Star Trek são inspiradas substancialmente por embarcações navais. A estrutura organizacional da tripulação, certos papéis, a maneira pela qual o capitão dá ordens são todos padronizados na Marinha dos EUA. Da mesma forma, a natureza exploratória do espetáculo foi inspirada na exploração européia do mundo que ocorreu em séculos passados. Com tanta inspiração extraída do mundo 2D dos navios de superfície oceânica, torna-se um padrão difícil de se romper. É claro que o fato de o nosso sistema solar ser tão bem planar provavelmente ajuda a sustentar o viés bidimensional, em que "para cima" aponta na direção geral do Polaris.

No espaço, "up" é uma escolha arbitrária. Se fosse possível implementar a gravidade artificial no estilo de Jornada nas Estrelas, "para cima" seria consistente a bordo de uma embarcação individual, mas cada nave poderia estar em qualquer orientação no espaço global, de modo que duas embarcações poderiam se encontrar em qualquer aspecto 3D em relação a cada outro.

Se a equipe de criação tivesse tentado uma representação mais realista e menos restrita, provavelmente teria confundido o público.

Lembre-se também de que as visualizações externas de Star Trek têm muita licença criativa com escala. O navio em órbita ao redor de um planeta deve ser um ponto invisível contra o hemisfério de um planeta que realmente se encaixa no quadro. Existem problemas semelhantes com sequências de combate espacial também.

Resumindo, é uma simplificação para tornar as coisas mais relacionáveis.

    
16.07.2016 / 04:13

Eu costumava zombar da idéia de que todas as batalhas devem ser corretas e planas. Aplaudo que Star Wars III partiu desse modelo, embora em escala local.

Se você olhar a distância ou o tempo, e seu objetivo é minimizar a distância entre dois pontos na mesma galáxia, você desejaria manter um nível Z consistente com o sistema eclíptico (curtas distâncias entre alvos planetários) e o plano galáctico (distâncias maiores entre sistemas, assumindo uma galáxia mais plana). Por razões táticas, você pode deixar o avião, mas pagará o preço em termos de tempo, distância e combustível (assumindo impulsos de pulo não instantâneos ou similares). Essa suposta galáxia espiral, lenticular ou outra elíptica.

Se você começar a olhar para galáxias globulares, ou esféricas, então você tenderá a estar sempre viajando de qualquer plano galáctico consistente.

    
16.07.2016 / 00:48

Porque parece bom e é mais fácil.

Há muito tempo, eu costumava jogar o Traveler RPG ( link ). Nas regras de combate para o combate de navio a navio, na verdade dizia que, como quaisquer três pontos descrevem um avião, qualquer combate envolvendo 2 ou 3 naves deveria ser manipulado usando coordenadas bidimensionais apenas porque era muito mais fácil. (Eu estou parafraseando. Foi um longo tempo atrás e não pretendo lembrar palavra por palavra). Não me lembro o que foi dito sobre quatro ou mais navios lutando.

Para aplicar o mesmo conceito aqui, contanto que você tenha menos de 4 navios envolvidos, eles estão essencialmente no mesmo plano que o outro. Obviamente, sua atitude individual pode ser diferente uma da outra, mas tenho certeza que, por facilidade, elas apenas as tornam paralelas.

    
17.11.2015 / 06:47

No universo de Star Trek (e na maior parte da ficção científica), enquanto o espaço tem gravidade zero, todos os navios têm gravidade artificial. Os navios que prestam ajuda e necessitam de atracar (ou acoplar) uns com os outros necessitarão de alinhar a sua gravidade artificial com o máximo possível para evitar acidentes e / ou ferimentos quando se deslocam entre os navios. Também é possível que o plano de gravidade criado artificialmente não esteja inteiramente confinado à estrutura do navio e, portanto, crie problemas sensoriais quando dois navios estiverem próximos.

    
05.04.2018 / 00:52

Na vida real, naves espaciais nunca saberiam o caminho. As naves estelares reais seriam organizadas como arranha-céus, com os conveses perpendiculares à direção da viagem e a gravidade gerada, paralela à direção da viagem, e apontada em oposição à direção da viagem. em tal nave estelar e adiante seria a mesma direção. E as naves estelares teriam seções transversais circulares para minimizar as chances de atingir poeira espacial, moléculas de gás e até radiação.

Assim, se uma nave estelar da Terra e uma de Alfa Centauri se encontrassem a meio caminho entre as duas estrelas, seus arcos, que também são seus topos, apontariam um para o outro e cada um veria o outro como um círculo.

Mas as pessoas tendem a imaginar as naves como navios marinhos que flutuam na superfície do oceano. Navios marítimos têm seu eixo para cima e para baixo perpendicular ao seu eixo frente-trás. Navios de navios normalmente têm diferentes larguras, alturas e comprimentos. E os navios do mar normalmente têm seus conveses paralelos à direção em que viajam, uma vez que a gravidade natural na Terra é perpendicular à direção em que os navios viajam.

Assim, quando os navios se encontram no mar, suas larguras e alturas serão diferentes, facilitando a visualização do caminho para o outro navio e seu eixo ascendente será paralelo (a menos que um dos navios esteja afundando).

Mas as naves espaciais reais serão projetadas de maneira muito diferente das naves marítimas. Suponha que uma nave espacial tenha pavimentos paralelos à direção da viagem. Se o navio acelera ou desacelera subitamente, as pessoas podem ser arremessadas e colocadas em anteparas. Na verdade, em uma história, o protagonista amarrado em seu assento na sala de controle matou o antagonista ao lado dele de repente, ligando o impulso e arremessando-o em uma antepara.

Alguém andando em um corredor de centenas de metros de comprimento e perto da extremidade dianteira poderia subitamente encontrar-se em uma situação equivalente a estar sem suporte no topo de um poço de elevador de centenas de pés de altura se a energia fosse ligada repentinamente e cair centenas de pés para a morte.

E ainda no filme The Black Hole , o Cygnus - com motores de foguete - tinha um corredor de centenas ou milhares de metros de comprimento, que de repente se tornaria um canhão centenas ou milhares de pés de altura se os foguetes foram disparados.

É por isso que as naves espaciais de filmes e de TV projetadas como navios de mar com seus decks paralelos à direção da viagem são armadilhas mortais que nenhum astronauta sadio viajaria.

Mas as pessoas continuam imaginando que as viagens de estrelas são semelhantes às viagens marítimas e imaginam naves espaciais projetadas como navios marítimos que se encontram com seus eixos de cima para baixo paralelos uns aos outros, embora não haja superfície oceânica entre as estrelas para impor tal orientação.

E lembre-se que o disco da galáxia tem centenas de sistemas estelares espessos e dezenas de milhares de sistemas estelares de diâmetro. E os planos dos diferentes sistemas solares em que os planetas orbitam estão inclinados em todas as direções em relação a outras estrelas.

    
22.11.2016 / 07:00

Ok, eu sei que outras pessoas responderam isso, mas gostaria de propor algo novo.

No futuro, onde as viagens espaciais são possíveis, os motores dos navios, os propulsores de stabalising, etc, serão muito melhores. Além disso, os computadores serão muito mais rápidos e carregados com fórmulas muito melhores para navegação do que podemos imaginar agora.

Ambos esses fatores me levam a acreditar que os seres humanos terão domado espaçados, e irão usá-lo como fazem qualquer outra coisa que se sintam confortáveis.

Então, sim, eles abordariam de frente e em paralelo, como um código de conduta espacial

    
22.11.2016 / 10:43