Como múltiplas freqüências são monitoradas de uma só vez?

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Em uma minúscula aeronave monomotora como a Cessna, até um jato moderno como o 747, parece que as cabines dos aviões modernos têm pelo menos 4 rádios a ar separados, para monitorar até 4 freqüências diferentes de uma só vez. .

No entanto, o cockpit tem apenas um até (raramente) três ocupantes usando fones de ouvido.

Quando Ground te liga e diz, "monitora Tower, em 121.65", Tower quer te dizer algo daquela frequência, mas Ground também quer que você fique com a frequência deles.

Por qual mecanismo são freqüências múltiplas monitoradas por um ou mais (menos do que o número de rádios / freqüências) membros da tripulação?

  • todos os rádios da cabine de comando são ouvidos ao mesmo tempo, misturados no mesmo áudio

    • como saber de quais transmissões vieram quais freqs?
  • chaves que fazem com que exatamente um dos rádios esteja "ativo" nos fones de ouvido de uma só vez, e os outros não são ouvidos nos fones de ouvido

    • como monitorar múltiplas freqs dessa maneira, sem perder transmissões ou alternar rapidamente para frente e para trás seria ilegível?

Eu olhei em volta, mas não consigo entender como múltiplas frequências são facilmente monitoradas de uma vez, sem me deparar com os problemas que mencionei nas minhas suposições.

Então, como um piloto sozinho, ou um piloto com um primeiro oficial, pode ouvir o seu indicativo em várias frequências de uma só vez?

    
por cat 06.08.2017 / 07:13

2 respostas

Primeiro, vamos nos livrar de alguns mal entendidos:

Agora, como para realmente ouvir vários rádios de uma só vez, isso é certamente possível, e bastante normal em aviões de grande porte. No cockpit de um avião de passageiros, haverá frequentemente cerca de 10 entradas de áudio diferentes, cada uma com seu próprio controle de volume. Isso pode incluir 2-3 rádio VHF, um rádio HF, rádios NAV, comunicação com a equipe de terra (pushback / manuseio), bem como o áudio da cabine (o PA) e, provavelmente, alguns outros. Todos esses fluxos de áudio são mesclados em um, com base nos controles de volume individuais.

Recentemente, tive a oportunidade de me juntar a uma tripulação em um vôo no jumpseat, fiquei bastante impressionado com o quão bons os pilotos eram em distinguir entre as múltiplas entradas de áudio, mesmo quando pessoas diferentes falavam ao mesmo tempo. Mas com a prática, não é difícil ver como é feito. Cada canal de áudio terá um "tópico" diferente, usando diferentes palavras-chave e palavras. Uma unidade terrestre ATC estará falando sobre taxiamento, enquanto a torre estará falando sobre decolagem e pouso. E o PA da cabine explicará como apertar o cinto de segurança para um grupo de passageiros que não prestam atenção. E, claro, há o fato de que todas as pessoas têm vozes diferentes. Às vezes é fácil (uma fêmea em uma freqüência e um homem em outra) e às vezes é mais complicado, mas eu nunca ouvi duas pessoas com a mesma voz.

    
06.08.2017 / 08:48

A expectativa é que quando o solo instruir você a monitorar a torre, 118,5, você deixará a freqüência terrestre.

Se instruído, mantenha menos de 10, então monitore a torre, eles significam que quando você está segurando curto, você deve monitorar a torre. Exceto que a torre vai ligar para você. Se eles não o fizerem e você acha que eles deveriam, verifique.

Muitas aeronaves têm painéis de áudio mais complexos, e é possível que um membro da tripulação esteja falando para despachar, enquanto outro membro da equipe está conversando com o ATC. Isso, no entanto, é diferente de uma instrução ATC para "monitorar xxx".

    
07.08.2017 / 04:32