De acordo com a regra ADS-B de As aeronaves da FAA que operam nas classes A, B e C, bem como outras classes especificadas de espaço aéreo dentro do Sistema de Espaço Aéreo Nacional dos EUA, são obrigados a operar aviônicos ADS-B Out.
Isso significa que essas aeronaves podem ser rastreadas sem o uso de radar. Essas faixas de ADS-B serão mais precisas do que as de radar e terão uma taxa de atualização mais alta. No entanto, por motivos de integridade, continuidade de serviço e segurança, o radar continuará fornecendo cobertura. Atualmente, muito espaço aéreo é coberto por múltiplas camadas de radar, a introdução do ADS-B permite uma redução na cobertura de radar redundante.
Aeronaves não equipadas com ADS-B (operando fora do espaço aéreo de classe A, B ou C) serão rastreadas usando o radar. As faixas do radar serão transmitidas no TIS-B (Serviço de Informações de Tráfego - Broadcast), de modo que as aeronaves com receptores ADS-B In também detectem essas aeronaves.