Para veículos, uma consideração importante é sua pressão sobre o solo , quanto a força por área (psi ou kPa) está sendo exercida no chão. O solo só pode suportar muito antes que o veículo afunde na lama. Se pudermos calcular a área dos pés da AT-TE, isso pode ser usado para estabelecer um limite superior na massa do veículo.
A pressão do solo é peso sobre a área. Normalmente, isso seria um problema para um exército de carona espacial, já que planetas diferentes teriam gravidades diferentes produzindo pesos diferentes (e, portanto, pressões de solo) para o mesmo veículo. Um veículo que funcionasse na Lua afundaria no solo da Terra. Felizmente para nós, os corpos mais habitados de Star Wars têm gravidade similar à Terra . Se há evidência de que o AT-TE está se saindo bem em mundos de alta gravidade, a estimativa de massa seria menor.
Os pés da AT-TE são um problema. As trilhas reduzem bastante a pressão sobre o solo por ter uma área grande em relação ao tamanho do veículo. Um tanque M1 tem metade da pressão sobre o solo de um carro familiar, apesar de ter 40 vezes a massa. O AT-TE não tem pistas, tem pés. Mais área que rodas, não tanto quanto faixas.
Para piorar, a pressão sobre o solo do M1A1 é bastante constante, seja em movimento ou parada. O AT-TE caminha (ineficientemente) movendo-se a três pés do chão de uma vez . Todo o seu peso deve ser suportado pelos seus três pés restantes, cortando pela metade a área do solo.
Qual é a área desses pés? Wookipedia afirma que um AT-TE tem 13,2 metros de comprimento . Para descobrir isso eu ampliei uma imagem de um AT-TE para que o veículo tenha 13 cm de comprimento, dando uma medição de 1 cm = 1 m. Então eu medi os pés com 1,5 cm de largura, dando um diâmetro de 1,5 metro e um raio de 0,75 metros. Eu vou assumir que eles são circulares. A área de um círculo é pi * radius * radius , o que nos dá 3.14 * 0.75 m * 0.75 m e uma área de 1,75 metros quadrados.
Cada pé também tem quatro tocos para aumentar sua área efetiva. Eles são um pouco mais difíceis de medir por causa da perspectiva, vou aproximá-los como uma área retangular de 0.5m x 0.25m, dando 0.125 metros quadrados por bico de pato.
Assim, cada pé, mais quatro patos, tem uma área aproximada de 2,25 metros quadrados. Três pés no chão enquanto nos caminhamos 6,75 metros quadrados de área no solo enquanto caminhamos.
Vou usar a fórmula simples para pressão do solo estática, peso / área. Ao caminhar, o AT-TE iria se esforçar ainda mais. Um tanque M1A1 tem uma pressão sobre o solo de 103 kPa , excelente desempenho fora-de-estrada e velocidade máxima comparável aos 60 km / h do AT-TE. 103 kPa é 10.300 kg por metro quadrado. Com 6,75 metros quadrados para trabalhar, obtemos cerca de 70 toneladas métricas ou um pouco mais do que um tanque M1A1.
Um cavalo adulto exerce 170 kPa. Enquanto isso pode parecer uma analogia melhor para um AT-TE do que um tanque, ambos têm pernas, um cavalo e um AT-TE se movendo de forma muito diferente. Mas por que não, vamos usar um cavalo como nosso limite superior. 170 kPa é de cerca de 17.000 kg por metro quadrado. Como temos 6,75 metros quadrados para trabalhar, obtemos um peso limite superior para o AT-TE de 114.750 kg ou cerca de 114 toneladas métricas.
Vamos executar a estimativa de "escalonamento M1A1" do Null por meio da fórmula. 284.489 kg / 6,75 metros quadrados é de cerca de 42.000 kg por metro quadrado ou 420 kPa. Esta é aproximadamente a pressão do solo para uma bicicleta que tem um desempenho horrível fora da estrada (já andou de bicicleta na praia?). Podemos afirmar com confiança que esta estimativa é muito alta. Para o seu volume, o AT-TE deve ser mais leve que um tanque moderno.
Eu diria que um AT-TE pesa no máximo 110 toneladas métricas e provavelmente 70 toneladas métricas, dado seu desempenho off-road demonstrado.
PS Alguém verifique minha matemática. :)