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Acredito que foi feito para manter o empuxo mais igual no caso de uma perda de motor de popa, ou seja, eles estão alinhados com a direção do vôo quando ocorre uma perda de motor. Tenha em mente que no momento em que esses aviões foram projetados falha de motor foi uma coisa muito comum e o mentalidade era um pouco diferente do que é agora. Se um pedacinho de montagem tivesse um pedágio de velocidade, mas tornasse a aeronave muito mais controlável no caso de uma perda de motor, era considerado válido.The engines were toed out slightly to improve engine-out handling; three tailfins were used to ensure that the aircraft could keep flying more or less straight if both engines on one wing went down.
Em aeronaves modernas a hélice com vários motores hélices contra-rotativas (o lado esquerdo e o lado direito sustentam direções opostas) geralmente são empregados para corrigir esse problema e evitar o problema crítico do mecanismo . Acredito que algumas aeronaves monomotoras ainda empregam uma posição de motor ligeiramente inclinada por esse motivo.