A menos que você tenha sido "esclarecido diretamente" para a abordagem, quando IMOMY for seu IAF (como foi neste caso), você é necessário para realizar a reversão do curso, mesmo que possa executar uma entrada direta. Isso ocorre porque a abordagem não possui áreas de chegada de terminal rotuladas como NoPT. Então, sim, era apropriado fazer a reversão de 6nm .
Dito isto, não , você não pode escolher uma inversão de curso diferente, mesmo uma distância menor. Quando uma espera é mostrada no lugar de um turno de procedimento (HILO), você é obrigado a armar o porão como mostrado.
OBJETIVO 5-4-6 (4) declara:
If proceeding to an IAF with a published course reversal (procedure turn or holdinlieu of PT pattern), except when cleared for a straight in approach by ATC, the pilot must execute the procedure turn/holdinlieu of PT, and complete the approach. [emphasis mine]
O IFH que você citou em sua pergunta tem uma redação semelhante:
For a hold-in-lieu-of PT, the holding pattern direction must be flown as depicted [emphasis mine]
Ocasionalmente ATC irá agir surpreso ou ficar frustrado com você por fazer uma reversão quando você estiver a 90 ° do curso do segmento inicial, mas a menos que especifique diretamente em você está fazendo o coisa certa.