Por que não é o vento em um METAR dado na direção magnética, para coincidir com os números da pista? Especialmente para áreas onde há uma declinação magnética de dois dígitos.
Pergunta secundária / opcional: a transmissão ATIS é verdadeira ou magnética?
Exemplo: BGGH 281550Z 36004KT (um aeroporto na Groenlândia, var 27.55 ° W).
Fonte: Wikipedia ( clique por completo imagem )
Os metares são usados por mais grupos do que apenas a aviação. Nos EUA, é o tempo oficial para o Serviço Nacional de Meteorologia. É mais fácil representar os ventos em relação ao norte verdadeiro do que mostrá-los no norte magnético. O gráfico não faria muito sentido.
Os ventos falados são magnéticos porque são específicos da aviação e é com isso que os pilotos se importam.
