Bagagem marcada com “lançamento limitado”

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Informações básicas:

Durante um voo recente da Air France, tive uma situação muito inesperada: no balcão, fui informado de que minha bagagem a ser despachada estava abaixo do peso mínimo, que é de 5 kg .

Eu nunca tinha ouvido falar da existência de um peso mínimo para bagagem despachada, e não consegui encontrar nenhuma informação sobre isso em seu site.

De acordo com o funcionário no balcão, esse limite existe para "evitar danos à bagagem". Fui obrigado a colocar objetos extras na minha bagagem despachada para atender a esse peso mínimo. Ainda assim, o bilhete de bagagem que me foi dado continha o termo "LIBERAÇÃO LIMITADA".

Eu nunca tinha visto esse termo, e certamente não fui informado sobre isso pelo funcionário. Eu esperava que o cumprimento dos 5kg exigidos fosse o suficiente para permitir que minha bagagem fosse considerada padrão.

Eu acho extremamente irritante que eles tenham permissão para simplesmente colocar esse termo de "liberação limitada" sem aviso prévio.

Pergunta atual:

Quais são as condições para que uma peça de bagagem seja considerada lançamento limitado ? A companhia aérea pode simplesmente rotular qualquer bagagem dessa maneira? E quais são suas conseqüências? Minimiza a responsabilidade da companhia aérea de alguma forma?

Note que, no caminho de volta, eu coloquei mais coisas na bagagem, então estava muito acima do mínimo necessário, e desta vez eles não adicionaram o "lançamento limitado".

Editar : é pior do que eu pensava. Acabei de voltar para Orly, no mesmo vôo, e minhas malas (bagagem padrão, dentro dos limites de peso) foram marcadas com lançamento limitado. Então perguntei à senhora do balcão o que significava. Ela não sabia, e depois perguntou ao seu supervisor, e depois perguntei a mais 3 pessoas (duas da Air France e uma da Iberia), todas elas me deram a mesma resposta: elas alegaram que, pelo menos em Orly, isso é padrão para todos , para todos os voos e empresas, e isso significa nada . Por que então colocá-lo no bilhete? Ninguém podia responder, nem mesmo as pessoas responsáveis pelos pedidos de bagagem, e eu tinha um avião para pegar, então não pude continuar perguntando. Eu convido você a fazer isso se você tiver algum tempo livre. Eu não estou convencido de que eles simplesmente escrevam isso sem motivo, então, de alguma forma, isso deve beneficiá-los. Caso contrário, eles podem apenas gostar do vôo de volta, onde não houve tal menção.

    
por anol 05.08.2014 / 21:05

2 respostas

Aqui está minha compreensão limitada de lançamento limitado :) A bagagem é basicamente dividida em 3 categorias: bagagem que a companhia aérea aceitará , bagagem que não será aceita com base em suas regras e bagagem que será aceitar se você concorda em "liberação limitada": ou seja eles só aceitarão a bagagem se você concordar, por escrito, em liberar a companhia aérea da responsabilidade por sua bagagem.

O lançamento é "limitado" apenas a uma condição específica - ou seja, se houvesse um problema por causa do peso da sua mala, eles não seriam responsabilizados, mas se eles tivessem bagunçado sua bagagem e acabasse na outra extremidade do mundo, eles ainda seriam responsáveis - não é um lançamento "completo".

Em qualquer caso, quando eles querem um lançamento limitado, eles geralmente farão você assinar algo (geralmente há espaço para isso na etiqueta de bagagem). Se você não assinou nada e eles apenas marcaram "lançamento limitado" por si mesmos, duvido que tenha algum efeito - talvez eles quisessem que você assinasse, mas depois mudaram de ideia quando você adicionou mais peso à bolsa?

Mas é claro que não sou advogado, e tudo isso pode depender das leis do país onde você está voando, etc., então leve tudo isso com um pouco de sal. Talvez existam alguns lugares em que uma companhia aérea possa decidir apenas sobre "lançamento limitado" com base, por ex. algumas letras miúdas no contrato de transporte que lhe dá o direito de fazê-lo, mesmo sem a sua assinatura.

    
05.08.2014 / 22:03

Lançamentos limitados são aplicados à bagagem que a empresa aérea considera estar em maior risco de danos durante vôos e transferências. Eles costumam aplicá-lo a grandes artigos esportivos, itens frágeis, itens mal embalados, todos os itens danificados prontos e outros.

Devido ao baixo peso de sua bolsa em relação ao seu tamanho, eles provavelmente temiam que ela fosse frágil e, portanto, sujeita a danos. A leveza pode contribuir para o risco de ser derrubado de sistemas automatizados de transporte de bagagem, de carrinhos de bagagem e atropelados, etc.

Em última análise, uma vez que eles marcaram sua bagagem com um lançamento limitado, eles não cobrirão danos de qualquer tipo, mas como Eugene mencionou, eles cobrem a perda completa. Pouquíssimos permitem que você assine o comunicado, mesmo que o espaço esteja lá, e embora talvez um bom advogado possa separá-lo no tribunal, é preciso descobrir se vale a pena o custo de um bom advogado reivindicar algumas centenas sua bagagem danificada.

    
05.08.2014 / 22:31