É correto que, se o passageiro fizer o check-in de uma mala - mas nunca apareça no portão de embarque - eles precisam retirar a mala do avião antes da decolagem?
Esta é uma questão regulatória - ou é uma política da empresa?
Edit: Eu estava perguntando em geral, mas se uma resposta requer detalhes ... :) Neste caso foi RyanAir voando Malta para o Reino Unido. Eles demoraram tanto, que não era mais possível fazer o vôo de conexão (reserva separada), mas se recusaram a retirar a mala do avião, então minha namorada poderia sair e pegar um voo melhor amanhã. Isso me surpreendeu, pois sempre ouvi e acreditei que eles tirariam sua mala do avião se você não aparecesse no portão.
Na Europa, a questão é coberta por Regulamento CE 300/2008 . Anexo I, secção 5.3, lê-se
Baggage reconciliation
- Each item of hold baggage shall be identified as accompanied or unaccompanied.
- Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger’s control or subjected to appropriate security controls.
Esta regra foi instituída após o atentado de Lockerbie. O voo 103 da Pan Am foi um vôo multileg de Frankfurt a Detroit, via Londres e Nova York. Houve uma mudança de aeronave em Londres. Um passageiro, reservado para viajar de Frankfurt a Detroit, carregou uma bomba na primeira aeronave em Frankfurt e ele viajou com ela até Londres. Em Londres, ele desembarcou e saiu do aeroporto; mas sua bagagem foi automaticamente transferida para o próximo vôo quando ele foi reservado para Detroit. A bomba detonou sobre a cidade escocesa de Lockerbie, matando todos a bordo e onze no chão.
Em resposta à sua pergunta específica, suponho que o agente da Ryanair não queria que você achasse que removeriam a bagagem, porque isso causaria mais atrasos; portanto, fingindo que você se separaria de sua bagagem, você foi persuadido a permanecer a bordo. Posso assegurar-lhes que, se você insistisse em desembarcar e deixar o aeroporto, eles retirariam sua bagagem do porão (ou, se não o fizessem, ficariam muito preocupados com isso).
A necessidade de descarregar a bagagem dos passageiros que não aparecem no portão é motivada por preocupações com bombas na bagagem despachada. O princípio geral é:
It should be impossible for a passenger to deliberately cause a bag he checked in to be carried on a flight that he is not himself on.
Se alguém pudesse fazer o check-in de uma sacola e, em seguida, ter uma chance razoável de fazer a sacola voar sem ele simplesmente por não chegar ao portão, seria uma maneira conveniente para os terroristas colocarem bombas nos compartimentos de bagagem. Alguns esforços são feitos para selecionar a bagagem nos aeroportos, é claro, mas o processo de triagem não é perfeito.
Costumava-se supor que um terrorista não estaria disposto a descer com o avião que ele bombardeia - nesta época de ataques suicidas, isso provavelmente não é uma suposição tão hermética quanto se pensava, mas presumivelmente a exigência de voar junto com suas malas ainda fornece algum tipo de impedimento.
(Malas atrasadas e perdidas são voadas rotineiramente sem serem acompanhadas pelo dono, mas isso é diferente porque o passageiro não pode fazer nada para <<> fazer sua mochila atrasada.
Como as outras respostas explicaram, é correto que uma companhia aérea não possa voar com a bagagem de um passageiro que tenha decidido não embarcar no avião.
A recusa da companhia aérea é porque eles não estão preparados para atrasar todos os outros passageiros no voo, potencialmente descarregando e recarregando todas as malas e que não estão dispostos a voltar a reservar o passageiro em um voo no dia seguinte. É claro que, se um passageiro point-blank se recusar a entrar no avião, a companhia aérea não pode forçá-los a viajar e suas malas devem ser descarregadas. No entanto, descarregar as malas para os passageiros que decidem não viajar por uma questão de conveniência não é um serviço que a companhia aérea deseja oferecer para a conveniência de um passageiro, contra o enorme inconveniente para todos os outros passageiros.
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