Outlandings são uma ocorrência regular ao deslizar pelo país. Durante competições com dezenas de participantes, não é incomum que alguns planadores saiam todos os dias. Por esta razão, pelo menos no Reino Unido, pilotos de planadores são ensinados a aterrissar e pensar sobre essa eventualidade em cada vôo. Muitos terão experimentado um landout com um instrutor antes de ir sozinho, e praticar abordagens para os campos são uma exigência para obter o endosso de todo o país (parte do plano de estudos do Reino Unido).
Na prática, não há muito o que fazer após o pouso forjado. Nos países de direito consuetudinário (incluindo os EUA e o Reino Unido) em terras privadas você está invadindo, e o proprietário pode pedir que você saia. Claro que esta já é sua intenção, mas é complicada pela máquina cara que você acabou de depositar lá. Qualquer dano que você causar (ou causado, no seu caminho) é sua responsabilidade. Sua aeronave ainda é sua, e o proprietário não pode impedi-lo de removê-la. Se ele tentar, ele é responsável por mantê-lo seguro e será responsável por qualquer dano. Ele pode cobrar uma taxa razoável pelo seu tempo e pelo uso não autorizado de sua terra, mas muitas vezes não. Alguns proprietários de terras se opõem às empresas de balões profissionais que cobram grandes somas por levarem as partes de bebedores de champanhe para seus campos e querem uma parte dos lucros. Neste caso, lembre-o de que você é um indivíduo particular e que você desembarcou no local sem a intenção de uma emergência.
Portanto, o seu plano deve ser basicamente:
- Deixe a aeronave segura.
- Informe quem você esteve mais recentemente em contato com o que você acessou com segurança (ATC ou seus companheiros de viagem em frequências comuns).
- Encontre o dono da terra, explique que você não queria pousar lá, que era uma emergência e que você pretende recuperar sua propriedade o mais rápido possível. Obtenha permissão para os veículos entrarem em sua terra.
- Entre em contato com seus amigos para trazer o trailer, desviar a aeronave e dirigir para casa.
- Compre o jantar para seus amigos.
Se você se aproximou de áreas ou estradas construídas, alguém provavelmente já viu você e provavelmente ligará para os serviços de emergência em seu nome. No Reino Unido, o NATS (Serviço Nacional de Tráfego Aéreo) coordena com a polícia em casos de aviões fora de estrada. Você deve ligar para a célula de socorro e desvio (D & D) para informá-los da situação, mesmo que não haja danos ou ferimentos.
Se o proprietário tentar imobilizar sua aeronave ou se tornar agressivo, chame a polícia. Houve casos em que proprietários de terras causaram danos a aeronaves e o recurso só foi possível devido à presença da polícia.
Se você tiver causado algum dano, tente chegar a um acordo sobre o custo. Muitas vezes, as colheitas jovens não são danificadas por aviões de pouso, e se você tiver pousado em uma colheita longa, provavelmente não será capaz de discutir compensação. Campos arados e campos de grama são mais propensos a danificar sua aeronave do que o contrário.
Outlandings não são o fim do mundo. Se você se preocupa, por que não ir até seu clube de vôo livre e pegar um voo. A maioria dos instrutores terá prazer em mostrar os campos locais!