Qual é a corrida de decolagem mais longa de um voo comercial? [fechadas]

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Eu ouço o educador australiano Dr. Karl's podcast onde em um recente ele declarou o mais longo A decolagem foi feita por um avião C-130 (Hercules) na Groenlândia há muito tempo (percebo que era uma condição incomum e não um vôo comercial).

Eu estou querendo saber qual vôo comercial tem a corrida de decolagem mais longa? Presumivelmente, um avião maior, com uma grande carga de combustível para um voo de longa distância, repleto de passageiros.

    
por Mark Mayo 31.03.2013 / 20:31

1 resposta

Curto:

Não sei a resposta do mundo real, mas, com base nas hipóteses listadas abaixo, em uma pista internacional padrão de 10.000 pés, um A380 totalmente carregado começará a ter problemas em mais de 1 minuto e em apuros 70 segundos (por exemplo, remover os pedaços de vedação do perímetro do trem de pouso pode ser problemático).

Os 45 segundos que eu experimentei em um 747 pareceram "muito longos".

Se você quisesse fazer a corrida mais longa possível "apenas por diversão", uma nave com uma velocidade de decolagem muito baixa em uma pista de 12.000 pés poderia saltar para o ar após mais de 2 minutos de decolagem, com espaço de sobra.

Eu experimentei algo em torno de 60 a 100 decolagens aéreas nos últimos 5 anos (viagens borradas, eu deveria fazer um disco). Observo mais ou menos o tempo gasto para a maioria, mas não para todas as decolagens.
Eu não registro os resultados, mas a minha impressão é que eles são normalmente mais longos agora do que há cinco anos. Me disseram (sem referência) que decolagens mais longas usam menos combustível. Na minha experiência, 20 segundos de corrida acontecem, 20 a 30s mais baixos são mais usuais. Eu tive uma corrida que foi bem mais de 40 segundos - eu estava ficando levemente preocupado :-). Eu perguntei o piloto sobre isto depois e ele disse que não era excepcional com uma carga pesada.

As pistas internacionais são tipicamente de 10.000 pés de comprimento. Alguns têm cerca de 12.000 pés - mas o comprimento adicional é geralmente destinado a permitir o pouso de aviões de carga muito carregados.

Suponha que

  • Uma pista de 12.000 pés

  • Velocidade de subida de 120 mph = 176 fps = 192 kph = 53 m / s
    (que é cerca de 66% da velocidade nominal de decolagem do A380 de 78 m / s).

  • Todas as pistas usadas

  • Aceleração constante do descanso.

Velocidade média = Vtakeoff / 2 = 176/2 = 88 fps.

O tempo de descolagem é Comprimento / Vmean = 12000/88 = 136 segundos = 2 minutos e 16 segundos.

O mesmo cálculo com um A380 com decolagem de 78 m / s = 256 fps.
 A média V agora é de 128 fps.
 O tempo de subida é 12000/128 = 94 segundos.

Agora tente uma pista A380 de 10.000 pés etc.
 10.000 / 128 = 78 segundos.

Permitir uma "margem de segurança" de 10% (você falha um pouco mais :-() e você obtém 9000/128 = 70 segundos.

Relacionados:

14 CFR 23.59 - Distância de decolagem e decolagem.

FAA PARTE 23 - PADRÕES DE AERONAVEGABILIDADE: AVANÇOS DE CATEGORIA NORMAL, UTILITÁRIA, ACROBÁTICA E COMUNITÁRIA

Wikipedia - comprimento da pista

Definição da FAA {s} de distância de decolagem

Wikipedia - Lonnnnnnnnnnnestest pistas - pelo menos 4000m / 13.123 pés !!!

  • Qamdo Bamda - 18.045 pés !!!
    Q: Por que ???
    A: Altitude = 14.219 pés.
    Oh!

  • Ramsnskoye - 17.723 pés
    P: Por quê?
    A: Altitude 404 pés.
    Q; Por quê ???
    A: Uma vez usado para testar Buran Spaceplane.
    Oh!

TORA, ASDA, TODA, LDA, SWY, CWY, D, ...

A imagem abaixo é do link acima -

Não relacionado :-) - encontrado ao longo do caminho

Projeto de plataforma de explosão da VTOL
 Zero segundos de decolagem!

    
01.04.2013 / 12:43