Quais são as considerações para codificar o GPS antes do arranque do motor sem alimentação externa?

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Suponha que eu precise de 10 a 15 minutos para configurar totalmente o meu G1000 em um C172 antes de um voo, com o plano de vôo, minhas configurações de visão pessoal etc., e prefiro fazer isso antes de ligar o motor. Meu objetivo é economizar combustível, economizar hobbs / tach time e reduzir os depósitos acumulados nas velas de ignição.

Quais seriam as considerações contra isso apenas com a energia da bateria? E o que posso fazer para reduzir o impacto de qualquer desvantagem?

    
por Ch654 16.11.2018 / 11:04

1 resposta

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15 minutos é muito tempo para drenar a bateria, não é só o G1000 que vai rodar, mas os giroscópios eletrônicos, balizas, etc. Se o avião não tiver sido voado recentemente e estiver frio por 15 minutos pode ser tempo suficiente para que você não possa ligar o motor.

Também há problemas com a execução do G1000 ao iniciar o mecanismo:

  • Não é bom para a eletrônica: você recebe todos os tipos de ruídos eletrônicos e surtos ao executar o acionador de partida. Eu não acho que seja um grande problema com a eletrônica moderna, mas o G1000 é um equipamento extremamente caro e você quer preservá-lo de qualquer maneira que puder!
  • Você tem uma queda de energia: o starter drena muita energia, pode não ser suficiente para manter o G1000 funcionando e ele pode reiniciar. Isso reinicia você perde toda a configuração que você fez! Você poderia mitigar isso salvando seu plano de voo em um cartão SD, desligando os aviônicos para iniciar e, em seguida, recarregando-o

A última questão é que 15 minutos é o tempo que você poderia estar voando, ou alguém poderia estar voando. Também é hora de você pagar, dependendo da escola ou grupo que aluga (se você aluga)

Não há motivo para fazer isso, para ser honesto, você pode usar SkyVector, Foreflight, SkyDemon, Garmin Pilot e outros softwares de planejamento de voo para planejar seu voo em um tablet ou outro computador, carregar em um cartão SD e carregá-lo para o G1000. Parte do software custa dinheiro, mas vale cada centavo, pois dá a você a oportunidade de planejar seu tempo, em vez de se apressar para obter pontos de interesse. As interfaces também são muito melhores de usar do que o G1000.

    
16.11.2018 / 12:36

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